びー・じぇい(‘ω’)

山葉：びー・じぇいくんでごじゃる

 

 

何をするか距離を見たら分かるでごじゃろう(^.^)

 

 

お馴染みのドライブ系交換でごじゃるよ(‘ω’)ノ

※赤い部分ですがベルトの縁が反り返ってるよ

　てことは細くなってしまってるという事ですよね(*_*;

　ひび割れてなくても切れる可能性は大いにあります

　当然立ち上がり速度トップスピードにも影響がでますよ((+_+))

 

 

ヤマハの駆動系は強いですが特にウェイトローラは

他メーカーより硬いので片べりしにくいですが

流石にこの距離ともなるとダメでごじゃるよの～(◎_◎;)

 

 

クラッチは無問題（もうまんたい）でごじゃる(^_^)/

「無問題」＝「問題ない」

 

 

トルクカムは必ずチェックするでごじゃるよ(‘ω’)

※修理依頼の際は尋ねましょうね(‘_’)

 

 

グリスやり直しするでごじゃる(‘ω’)

 

 

楕円部分は段付きがないか確認するでごじゃるよ(^_^)/

※レールのような役目なので段べりがあるとピンが引っ掛かり

　ベルトに負担がかかって新品なのに切れてしまうよ((+_+))

 

 

雑に塗布しているようですが余分な分は

ベアリング側に入っていくので大丈夫で

ごじゃるよ(^_^)/

※外側にはみ出した分は綺麗に拭き取りましょうね(‘_’)

 

 

いつも通りキックのギヤも綺麗にお掃除して

グリスを少し塗布してキックペダルがシャキッ!!と

戻るか確認するでごじゃるよ(‘◇’)ゞ

※いつも言ってますがギヤ部分はグリスは要らないですよ

※街中で２サイクルスクーター少なくなってきたので

　ＢＪくんあるあるファイナルギヤのベアリング交換を

　する機会が減りましたよ(´・ω・)

 

 

Pu