定休日にＶＴＲくんフォーク(‘ω’)

ホンダ：VTRくんですが自損事故で入庫したでごじゃる

 

 

ボルト類は元の場所に付けておけば組むときに

え～～～っと(?_?)なんて事にならなくて済むで

ごじゃるよ(^-^)

 

 

 

フロントフォークがネジレていたので

アクスルシャフトも回してみるとホイルが

振ったのでシャフトも曲がっているという事で

ごじゃる(◎_◎;)

 

 

フロントフェンダーも割れてるでごじゃるよ(*_*)

 

 

フォークを抜いたのでステム内側の錆を

落とすでごじゃる(‘ω’)

 

 

ボルトに外された痕があるので嫌でごじゃるよ(*´з`)

 

 

やっぱり一度ばらされてますＷａ‼

左右でオイルの色が違うでごじゃる(*_*)

※左右のどちらかがオイル漏れしてたら

　両方ともばらすべきですYo!!

 

 

ディユアルレートスプリングは気を付けてね

蜜側が上か下かで乗り味が変わってしまうYo!!

 

 

今回の交換パーツでごじゃる☺

 

 

赤枠がばらした”ご苦労様でした”パーツでごじゃるよ🙏

※最近のフォークは厚みが無いのでちょっとの転倒でも結構曲がりますよ

　蹴ったら直るわ！　はダメですYo!!

 

 

アウターチューブは綺麗にお掃除するでごじゃる(‘ω’)ノ

 

 

オイルシールにシリコングリス塗布したのですが

塗りすぎてしまったでごじゃるよ(*´з`)

 

 

フェンダーの修正ですがホッチキスのハリを

このように置いて半田͡ごてで温めると

ハリが一気に熱せられて樹脂に溶け込んで

いくのでごじゃる😉

 

 

 

汚く見えますが有効でごじゃるよ

 

 

表はこんな感じでごじゃる(*´з`)

 

 

ウインカーが折れただけでも可哀そうな感じに

見えるでごじゃるよ(´・ω・)

 

 

ウインカーの足の部分とウインカー本体は

小さな木ネジ１本だけで止まってるので

軽い転倒だけでもウインカー本体側のネジ穴が

簡単につぶれてしまうでごじゃる

※もう少し頑丈にお願いしたいものですYo!!

 

 

足部分からネジ部分は見えないように

製作されているでごじゃるYo!!

※昔ならウインカーレンズ・ウインカー本体・

　ウインカーバー（足）が別売になっていましたが

　面倒くさいんでしょうね(笑)

 

 

ガッツリ！曲がったシフトペダルも交換でごじゃる(^^)

 

 

こういったパーツも厚みが無く矢印部分に

亀裂がはっきり出来るので修正より

交換したほうが安全でごじゃるYo!!

※昔なら厚みがあって修正が出来たところも

　交換になることが増えたNe‼

※因みに金属は曲がったところで組織が破壊されるので

　本来は修正はダメなので自己責任でやってNe‼(笑)

 

 

Pu