ZZR1100くんラスト(^-^)

今回のZZRくん基本的なところが全くされていなかった

ようで修理箇所が多いでごじゃる(*_*)

 

 

フロントフォークシールオイル漏れ＆押して

ブレーキかけた時点でフロントサス

フニャ！フニャ！(´・ω・)

オイル抜くと左右の違いにビックリでごじゃるよ( ﾟДﾟ)

 

 

フォークインナーの内側に錆がないかペンライトで

チェックしたでごじゃる(‘ω’)

 

 

滅多に開けないのでメタル・ガイドは交換するでごじゃるYo‼

 

 

ドレンとガスケットも交換でごじゃる(‘ω’)

 

 

オイルシールの内側にWAKO’Sのバイダスドライを

塗布するでごじゃるよ😉

 

 

オイルシールは特殊工具で打ち込むでごじゃる(‘ω’)

※塩ビパイプでも代用できるYo‼

 

 

シールストッパーは錆びやすいので必ず交換しますが

グリスを全周に薄く塗布するでごじゃるYo‼

※錆びすぎると切れてしまうYo‼

 

 

 

更にフォークインナー外周にバイダスドライを

塗布するでごじゃるよ😉

 

 

時間のかかるところは一先ず終了でごじゃるYo‼

 

 

 

 

 

１０万Kmもなるとハンドルの塗装も剥がれて

アクセルグリップのパイプの中が汚れて

抵抗になるので綺麗にお掃除するでごじゃる(^-^)

※グリスを塗布すると余計にアクセルの動きが悪くなるYo‼

 

 

 

 

何だか配線がとぐろを巻いてるしその他いろいろ付いていて

作業の邪魔になるので撤去するでごじゃるよ(*´з`)

 

 

 

 

 

クーラント交換のついでにサーモスタット・

ラジエターキャップも交換するでごじゃるよ😉

 

 

ヘッドガスケット交換するのでラジエターを

ずらしてるのは丁度よいタイミングでごじゃる( ◠‿◠ ) 

 

 

 

カバーを外す前に堆積物があるので

綺麗にお掃除するでごじゃるYo‼

 

 

１０万Kmですがカムは綺麗でごじゃる(^O^)

 

 

 

 

交換ガスケットは結構あるのでごじゃるYo‼

 

 

 

 

あるあるカワサキプラグホールオイル漏れは

この丸いガスケットが原因でごじゃるよ(*_*)

※液体パッキンは不要(‘ω’)

 

 

カムシャフト部分の半月型の際には

液体ガスケット塗っておかないと

角部分からオイル漏れするでごじゃる(´・ω・)

 

 

 

ガスケットはヘッド側に噛みこむように入るので

確り確認しながら押し込むでごじゃるYo‼

 

 

 

 

 

ヘッドカバーを置いたときにガスケットに

浮きがないかチェックするのでごじゃる(‘ω’)ノ

※エキパイ側はラジエターが邪魔になるのですYo‼

 

 

 

 

ヘッドカバーボルトのガスケットは新品にして

真ん中のボルトから外側に向けて最初は手締めで

最後は１０N・ｍ程度で締め付けるでごじゃる(^-^)

 

 

昔のフレームは分厚いでごじゃるよのーｗ

 

覗き穴😻

 

小生の極太の手もここまで入るでごじゃるよ(^^;

※エアーダクトでSu!!

 

キャブも外してるのでアクセルワイヤーも交換でごじゃる(^-^)

 

 

コネクタは接点グリス塗布でごじゃる(‘ω’)ノ

 

 

 

あるあるオーバーヒート対策ですが後付けスイッチ

作動せずという事で依頼されたでごじゃるYo‼

 

導通なかったのでスイッチをバラスト腐食・・・

てか接触不良を起こしてスパークしてカーボンが

付いてたのでごじゃるよ(*_*)

※接触不良は怖いですNe‼引火する可能性もあるYo‼

 

 

バラバラにして接点掃除して組みましたが遭えなくチーン( 一一)

観察すると接点が黒い土台より低くなってたでごじゃるYo‼

 

 

接点に半田盛して細かいヤスリで均したでごじゃる(‘ω’)ノ

 

 

 

スイッチをパチパチ動かしてスイッチ稼働確認OKで

メインキーONでファン回転OKでごじゃる(‘ω’)ノ

 

 

 

サーモスタット交換してWAKO’S「ヒートブロックプラス」

投入して水廻り完成でごじゃるよ(‘ω’)ノ

 

 

HID排除してノーマルH4に戻したでごじゃるよ(‘ω’)ノ

 

 

ウインカーが突然点滅しなくなったので

いろいろチェックすると配線がビニールテープで

巻かれていたので怪しさ満開(^^

 

過去に割り込み配線されていたようで

排除されて何数が経ってきて

切れたような感じでごじゃる(´・ω・)

 

小生苦手なハンダですがこのままでやるのは

確実に失敗する自信ありでごじゃるよ(*_*)

 

 

配線も短すぎるので先に切れた両方ともの配線に

ハンダを‶たらーり”と垂らして🕯

そこにはんだごてを当てると瞬時に繋がるでごじゃるよ(^-^)

 

ウインカーフラッシュOKでごじゃる(^-^)

 

 

美味しそうなミルクティーでごじゃるよのー☕

 

 

ドレンガスケット使い込まれていて

広がって外れなかったでごじゃるよ(*_*)

 

 

ひぇ～～～

なんじゃー

フィルターは海藻状態でごじゃる( 一一)

 

 

 

パッドは作動中に高温になるので

安物パッドを使うとパッド面が

剥がれるので危険でごじゃるよ(*_*)

 

 

サイドスタンドがこのような止まり方がしてる物は

裏側のナットが緩むでごじゃる(*_*)

※バイクの重量とスタンドをはね上げた時のストッパーに

　当たる時のショックで緩むYo‼

 

 

 

BOXを新品に交換するのでベースも交換して

ZZRくん終了でごじゃるよ(‘ω’)ノ

 

 

Pu!