リード１００くん(‘ω’)

 

ホンダ：リードくん３００００Km越えと言う事で

例のあれの交換でごじゃる(*´з`)

 

 

先ずエアーフィルターのチェックですが

以外にも全く問題なしでごじゃるYo‼

※一度交換されてるのでしょうね(‘ω’)

 

 

クラッチシュー一部がなくなってるでごじゃる( ﾟДﾟ)

 

 

 

ウエイトローラーも片べりしてて

金属部分が見えてるでごじゃる( ﾟДﾟ)

 

 

トルクカムもグリスが汚れて硬くなってるでごじゃるよ(*_*)

 

 

 

 

グリスを取り除いて溝に経たりがないか

チェックするでごじゃるYo‼

※窪みなどがあった場合は交換ですZo!!

 

ベアリングもガタつきなく回るかチェックでごじゃる(‘ω’)

 

 

スライドボスにガタ付きがないかチェックでごじゃる(‘ω’)

 

 

 

 

赤い部分は動きがシブくなるので磨くでごじゃるYo‼

 

 

スライドピースも経たり大きいでごじゃる(*_*)

 

 

 

各ボルトのネジ部分の汚れを取って

ナットが素直に回るかチェックするで

ごじゃるYo‼

 

 

前側のドライブフェイスと後ろ側のクラッチアウターも

抵抗なく入るかチェックするでごじゃる(^-^)

※ナットもフェイスもアウターも抵抗ある状態で

　入れ込んでしまうと次回同じ修理の時に

　当たり面が傷だらけになるYo‼

 

 

クラッチシューのナットは薄くてネジ山も浅いので

特に抵抗を感じる時はナットかドリブンフェイスか

両方かを交換するでごじゃるYo‼

※ナットを緩める時閉める時にインパクトを使用される方は要注意!!

　出来れば手で行う事(‘ω’)ノ

 

 

右側は交換部品でごじゃる(‘ω’)

 

 

キックスターターはこのようにギヤが飛び出して

クランクを直接回すのでごじゃるYo‼

 

 

 

 

 

赤い部分が要‼

ココを徹底的に綺麗にして薄っすらグリスを

塗布するでごじゃるYo‼

 

 

取り付ける前に素直に動くかチェックするでごじゃる(‘ω’)

 

 

 

 

 

 

各パーツの経たりが相当進んで出るでごじゃるよ

※使用状況にもよりますが。。。

 

 

組み込む前には綺麗にお掃除するでごじゃる(*’▽’)

※小生の頭の様にピッカピカ😉

 

交換パーツでごじゃるYo‼

 

 

 

 

細かなパーツを組み込めば大してパーツが

無いように見えるでごじゃるよの～(*´з`)

 

 

手でつまんでも出来るでごじゃるYo‼

 

 

トルク管理をして！

 

 

 

エンジンをかけて止めてから

ベルトの張り具合チェックでごじゃる(‘ω’)

 

 

忘れがちなギヤオイルも交換するようにNe‼

 

 

Pu!