XF650ベアリング(‘ω’)

 

 

 

スズキ：XF６５０（フリーウインド）でSu!!

距離はまだまだこれからでごじゃる(‘ω’)ノ

 

 

センタースタンドかけてもリヤが浮かないので

ゴム板を敷いたでごじゃるYo‼

 

 

特に鈴木くんのスタビライザー兼フェンダーブラケット・・・

名称なんて言うんでしょうNe‼

ヘキサゴンボルト浅くて柔らかいのですぐ舐めるあるよ(-_-メ)

なのでネジすべり止め液注入(‘ω’)ノ　　　ドバッ( ◠‿◠ ) 

※でもかかりしろが非常に浅いので工具を押さえつつ力は‶フンッ”

　皆さんがよくやる力を＂ん～～～～～～”、、、ふにゅっで終了あるYo‼

 

 

ハンドルを外すので元の位置をマーキングするでごじゃる(‘ω’)

 

 

 

簡単なのでサクサクっと先に進むでごじゃるよ😉

 

 

トップのベアリングは簡単に抜けるでごじゃる(^-^)

※錆びまわってるで( 一一)

 

 

 

ボールレースは特殊工具を用いて抜き取るでごじゃる（＾ｖ＾）

 

 

 

トップ側のボールレースは抜き取る時に

飛ばないようにウエスを置くでごじゃるYo‼

※うっぷん晴らすみたいに叩かんでええで(*´з`)

 

 

アンダー側のベアリングとボールレース

めっちゃ錆びてるでごじゃるよ(*_*)

 

 

 

傷も相当なもので新品と見比べるとよくわかるでごじゃろう( ﾟДﾟ)

 

 

 

 

 

ボールレースを打ち込む前にフレームを温めて

外した時のレースを当てがって全周を軽く

叩きながら少しづつ入れていくでごじゃるよ(^-^)

 

 

 

ステム側に入り込んでるベアリングが難点で

ここも温めてあげてあとはひたすら

「コンコ～ン♪コンコ～ン♬ベアリング打つ～♩」

「鈴木のXFベアリング打つ～(´◉◞౪◟◉)

※musicbyやまざきはこ「呪い」

 

 

 

 

ベアリングを温めていらなくなった

インナーチューブでベアリングに

干渉しないように当てて打ち込むでごじゃる(‘ω’)ノ

 

 

合ってませんが十分機能は果たしてくれたでごじゃるよ(*´з`)

 

 

 

一旦締め付けて緩めるでごじゃる(^-^)

 

ステムを手で回して軽く動くところにナットを

調整するでごじゃる(‘ω’)ノ

※トップブリッジを締めた時にステムも重くなるので

　ナットの締め付けは慎重にNe‼

※軽すぎてもダメですYo‼

 

 

オイル交換もして終了でごじゃる( ◠‿◠ ) 

 

 

Pu!