ヒョースン？？？(´・ω・)

ヒョースン？？？と言えば・・・

４輪ではヒュンダイ⁉てなメーカーが韓国に

あったでごじゃるよの～(‘_’)

 

 

 

ヒョースンのGV２５０てバイクらしい？？？

 

 

メーターが時々何も点かない事があると言われたので

買ったお店に言ってと一旦はお断りしたのですよ～～～(‘_’)

アフターをうりにしてる「●爵」様で新車購入されてたのですが

「当方の支店で販売した車両ではないので見れません！」

とあっさり断られた・・・( ﾟДﾟ)　

※「●爵」でしか扱ってなかった車両ではなかったですかNe‼

HPでは「販売する以上、どんな整備にも対応する@#$&*#@&%・・・」

と理念高らかに謳ってるはずなのですが(*_*;

理念＝見れません・・・ですか(*´з`)

創業当初の理念はいずこへ(´ﾟдﾟ｀)

 

 

他に見てくれる店が無いのでとオーナー様が

言ってましたので今回限りですYo‼

と見ると配線切れてるやん(-_-メ)

 

 

 

完ぺきに切れてるでごじゃる(´◉◞౪◟◉)

 

 

 

線を指でつまんでキーON‼

点いたでごじゃるか(^-^)

 

 

苦手なハンダ付けでごじゃるYo‼

 

 

 

収縮チューブで固めて終了でごじゃる(‘ω’)ノ

 

 

 

タンクのボルトの止め方がスズキっぽいNe‼

 

 

 

ブレーキマスターにはハングル文字表記ですNe‼

 

 

 

 

全てスズキっぽいWa!

 

 

 

 

イントルーダーでごじゃるか(´ﾟдﾟ｀)

超似すぎ( ﾟДﾟ)

 

 

 

メーター修理から数日後またまたご来店で

全然パワーがないと訴えられて来たでごじゃるYo‼

 

 

 

フロント側火花が飛んでない(-_-メ)

前と後ろを入れ替えてチェック(^-^)

火花が散りましたNe‼

 

 

 

社外品のイグ二ションコイルを探したのですが

GV２５０の元の資料もないしネットでも

イグニションコイルは沢山あるし

小生の小さな脳みそフル活用したでごじゃる(*´з`)

 

 

てなことでボルトの位置も替えずに

排気量２５０ＣＣでも行けるように

探し出したでごじゃるYo‼

※バッチリやん(^-^)

 

 

アメリカンタイプなのにセンタースタンド付きでごじゃる(‘ω’)ノ

これ以降は今のところご来店無いですが。。。

 

 

 

Pu!