ＰＣＸ１２５ＦブレーキがNe‼

 

ホンダ：PCX125初期モデルですが

ブレーキホースのクランプを

針金止めってダメ²でごじゃろう( ﾟДﾟ)

 

 

 

「フロントブレーキがフニャ！フニャ！で

　何でですかね・・・」

ブレーキフルードが底でごじゃる(*_*;

※大阪から西宮まで通勤と言う事ですが(-_-;)

 

 

 

 

「普段何もしてないし雨ざらしなんですよ」

外装全体見ただけで分かるでごじゃる(*´з`)

 

 

 

オーナー様の都合もあるのでマスターシリンダー

インナーパーツのみ交換したでごじゃるよ(‘ω’)

 

 

 

 

カップの汚れは酷いでごじゃる(-_-)

 

 

 

 

毎回言ってますがエアー抜きは気泡がカップから

出てきたら後は早いでごじゃるよ（＾ｖ＾）

※最初が肝心ｗ

 

 

 

ホンダのコンビネーションブレーキは

キャリパーに２カ所エアー抜きがあるのですが

キャリパーの真ん中についているドレンが

フロントとリヤ用のブレーキ回路

（コンビネーションブレーキ）なので

ここも必ず行うでごじゃるよ(‘ω’)ノ

 

 

 

 

ブレーキレバーを握ると真ん中のドレンから

オイルは出てきますがこのカップに足してやらないと

エアーが入ってやり直しの羽目になるでごじゃる(´・ω・)

※カップの位置はカウリングの中にあるのでご注意を。。。

 

 

 

Pu!