Ｖ１２５＆スクーピーちゃん
昨日２台並べて作業したV１２５＆スクーピーちゃんですが
タイヤ前後とも外したでごじゃる(‘ω’)
ミッキー型に並べたでごじゃるよ😉
毎度言ってますがエアーバルブはタイヤ交換毎に
替えるでごじゃるよ(‘◇’)ゞ
タイヤ古っ(´ﾟдﾟ｀)しかも超細かいひび割れが
あるでごじゃる(－－〆)
※原付ある²🛵
ビード近くは特にひび割れが大きいでごじゃる( ﾟДﾟ)
V125くんもフロントタイヤの交換でごじゃるよ(‘ω’)
これも古っ( ﾟДﾟ)
超細かいひび割れもあるでごじゃるYo‼
スクーピー同様細かいひび割れどころか
ビード近くはやはりひび割れが大きいでごじゃる(－－〆)
V125くんは今年の初めごろから修理箇所の予測を
立ててたのですが延び延びになっててその間に
他の個所の修理も上乗せになったので
一気にマネー発生でごじゃる(*´з`)
※修理は少しづつやっていきましょNe‼
そうしないと大金出せなくて更に修理先延ばしになって
バイク潰してしまう事になるYo‼
パッドも残ってるように見えますが縦に入ってる
溝が消えかけでごじゃるよ(*_*)
ピストンに入ってるインナーを外して
特工をセットしてピストンを回しながら
掃除するでごじゃる(^-^)
※プライヤー（ペンチ）等でつまんで回すと
ピストンに傷がつくYo‼
お掃除が出来たらピストンの入り加減を感じながら
指で押し込むでごじゃるよ😉
※ここで硬すぎるようであればキャリパーOHですNe‼
キャリパーサポートは必ず抜いてグリスアップするでごじゃる(^-^)
※キャリパーとサポートがすんなり動かないとパッドが片べりするYo‼
パッドピンは錆び汚れを落としてネジ部分は
スレッドコンパウンドを塗布するでごじゃるよ(‘ω’)ノ
新品は気持ちい～～～(*‘ω‘ *)
スクーピーちゃんのオイルを抜いてる間に
V125くんのタイヤをやりつつ
スクーピーちゃんのクーラントサブタンクも
補充するでごじゃる(^-^)
V１２５のリヤタイヤ超ヤバでごじゃろう( ﾟДﾟ)
細かいひび割れだけに見えてますが実は
奥深くいってるのでヤバイよ！ヤバイよ！(*´з`)
リヤもブレーキシューと合わせて交換でごじゃるよ(‘◇’)ゞ
プラグはよくよく見ると電極経たってたので交換したでごじゃる(‘ω’)
DIYさんお気を付けあそばせ(*_*)
カウルの切り欠き部分とプラグホールは
水平な位置では無いのでねじ込むときに
斜めに入って失敗するでごじゃるよ( ﾟДﾟ)
※失敗したお客さまいらっしゃいました(*_*;
※そう言えば連休中に電話で質問されましたが
「オイル交換をしようとしてドレンボルトを
締め付ける時にボルトの穴をやってしまった!!」と。。。
よくよく聞いてみると「ドレン付近割れてしまってる！」
チーンです(*´з`)
※YouTube等見て「やってみよかな！」的発想でやる方が
非常に増えてますが「やって見よかな！」は「失敗しよかな！」
寄りの発想ですZo!!
なのでこういった感じで工具にアタッチメントを付けるか(*´з`)
ネッ!! スンナリ入ってるでごじゃろう(*‘ω‘ *)
それかこの位置からやる(^-^)
この時点で分からない方自信のない方は
即決断しましょう「やめとこ!!」ってね( ◠‿◠ )
ドレンの話と同じでプラグホールも
ネジ山やっちゃったら廃終了(^^♪
※ヘリサートなんて考えるべからず(-_-)/~~~ピシー!ピシー!
相手は「液体・気体」最初は行けてても持ちませんWa!
エアーフィルターは指で「ホジ！ホジ！」して
破れたり粉になったりするようなら交換でごじゃるよ(‘◇’)ゞ
今回の修理とは別件でしたがV125ある²で
ハンドルロックをかけた時のセキュリティー音
「ぴっ！ぴっ!ぴっ！」が「びっ！びっ！びっ！」
と鈍い音になってしまう件でごじゃるが(*_*;
通常の警笛（クラクション）とは別に横向きになってるのが
セキュリティー用のクラクションで赤いところに小さな
ネジがあるので少し緩めると軽快に「ぴっ！」の音に
変わるでごじゃるよ😉
※調整しつくしてもダメな場合は新品と交換してYo‼
クラクション調整出来たら準備段階の音色と
バイクを揺らして警告を発する音色を
チェックするでごじゃる( ◠‿◠ )
Pu!