ＣＢＲ６００ＲＲくん(‘ω’)

通勤スペシャルＣＢＲ６００ＲＲくんでごじゃる(^-^)

 

 

 

 

 

タイヤひび割れなので交換でごじゃるよ(‘ω’)ノ

 

 

 

当然ですがフロントも同時に交換するでごじゃる(‘ω’)ノ

※金銭的に無理だ!!と別々で交換する方が

　いらっしゃいますが命の方が大事ですYo‼

 

 

 

 

オーナー様が充電してエンジンかかったけど

またあかんようになったんやったかな⁉

随分前の修理ですので忘れてしまいましたWa!!

 

 

中古バッテリーを付けてエンジンかけて調べてみると

ステーターコイルの数値は一層だけ桁違いに低いので

ＯＵＴごじゃるよ( ﾟДﾟ)

※以下のデーターも・・・

 

これ以上上がらない!!

 

これ以上上がらない!!

 

 

レギュレター単体も数値が全く違うので

ＯＵＴと言うことで充電系統は全滅でごじゃる(´ﾟдﾟ｀)

 

 

 

 

 

という事でエンジンかけてスロットルを回しても

これだけしか上がらないでごじゃるよ(*_*;

 

 

 

 

オーナー様がネット購入された

液入り充電済みバッテリーですが。。。

これではOUTでごじゃろう(*´з`)

※クレームで後日代替えバッテリーが届きましたが

　ネットだとこう言うこともあるのですYo‼

 

 

 

ACジェネレータ新品交換でごじゃる(^-^)

※写真忘れましたがレギュレターも交換済みでSu‼

 

 

後日届いた代替えバッテリーと交換するのですが

二輪車ってバッテリーケースの寸法がぴったりなので

取り出しに苦労することがあるのでいつもの通り

紐を回したでごじゃる(‘ω’)ノ

※次回取り出す時に楽勝でSu‼

 

 

 

キーOFF時

 

セルスタート時

 

エンジンスタート直後のアイドリング時

 

 

スロットルを少し回した状態

 

 

充電圧MAX時

※もう少し上がってますがスロットルワークと

　シャッターを押すタイミングがムズイでSu‼

 

 

水温も上がったところで再度始動確認と

テスター確認してOKざんす( ◠‿◠ ) 

 

 

 

 

Pu!!