ＣＢ４００ＳＦ(^-^)

ＣＢ４００ＳＦ　ＳｐｅｃⅢ

納車準備でごじゃる😉

 

 

 

 

 

パワー・排ガスの規制なんかは根本はここから始まりますNe‼

パワー規制で手っ取り早いのは吸排気を絞る事やし

排ガス規制も同じことを行えば手っ取り早いので

メーカーとしては大金かけずに効果が得られるでごじゃろう(;^ω^)

※最新モデルは更に効率よくするため・安全に走れるために

　あらゆる電子部品を付けてるので高価な物になってるよNe‼

　要らんような気がしますがNe‼

 

 

納車点検なのでプラグは使えそうでも

交換するでごじゃるよ😉

 

 

 

 

走行距離が少ないCBを仕入れたので

CBの年式とタイヤの年号から見ると

新車時のタイヤが付いたままでしたので

交換したでごじゃる(‘ω’)ノ

 

 

差し込む側の大きさになってしまってるよNe‼

 

ゴムパイプはひび割れするので発見した場合は

交換するでごじゃるよ(^-^)

 

 

 

最近では５０ｃｃスクーターでもスマホホルダーを

付けてる方がいるでごじゃるよの～(^-^)

 

 

 

パッシング・クラッチ操作の邪魔にならないか

チェックするでごじゃるよ（＾ｖ＾）

 

 

 

裏側は配線処理を確りするようにNe‼

配線が垂れたりしてるとハンドル操作した時に

挟んでトラブルの元になるでごじゃるよ(*_*;

 

 

 

配線をフューズに割り込ますのですGa!!

 

割り込ましフューズは売ってますGa!!

 

作りましたYo‼

 

 

一応導通テストでSu‼

 

 

ハンダ部分はグルーガンで固めたYo‼

※1つは作り置き(^-^)

 

 

完ぺきでごじゃる（＾ｖ＾）

 

配線に直接割り込ますのが簡単で良く使われてますが

物体が大きいので汚く見えるし銅線にブチュ!!と

押し込むので不安があるよNe‼

出来るだけ使わずハンダか他の分岐を使うでごじゃる(*´з`)

 

 

 

Pu!!