ＳＭＡＸ＝マジェスティーＳ(^^♪

ヤマハ：Ｓ.ＭＡＸでごじゃる

※国内で言えばマジェスティーＳでSu‼

 

 

ケースメッチャクチャ擦った痕があるでごじゃるよ(´ﾟдﾟ｀)

 

 

どのように擦ってるのか確認でごじゃる(‘ω’)

 

 

 

 

ウエイトローラもぶち込んでクルクル回しましたが。。。

擦ってる様子はなく。。。

 

 

あるあるウエイトローラが割れる寸前でごじゃるよ( ﾟДﾟ)

 

 

 

 

重要なところなのでトルク管理して締め付けるでごじゃる(^-^)

※てなことで簡単に済みましたが今回はオーナー様が

　事前に用意をされた物の組み換えだったので

　削れ個所の件はオーナー様にお伝えしただけで終了でSu‼

※４万キロ以上も走ってしまうとウエイトローラやばいですYo‼

　いつも言ってるようにメーカー推奨は２万キロですので

　ベルト切れてからとかローラが破損んしてからとか

　クラッチズルズルになってからでは遅すぎでSu‼

　替えなくても良いパーツまで交換になってしまうDe!!

 

ウーバーで走ってるらしいので早めのメンテでNe‼

 

 

 

Pu!!