セローくん(^-^)

 

ヤマハ：セローくんでごじゃる(^-^)

 

 

フロントパッド無くなってるでごじゃるよ(◎_◎;)

 

 

Ｂｏｏm!　kikikiki/////!‼　楽しい～～～( ´∀｀ )　

 

 

クリッピングポイントがあるでしょ⁉　　　

ではなくて～

矢印部分までがブレーキパッドが当たる面なので

段差ができるんでごじゃる( ﾟДﾟ)

 

 

新品パッドは段差部分（赤）に強く触れて

引きずりの原因になるでごじゃるよ(◎_◎;)

 

 

今回は大きめに角を削ったでごじゃる

「面とり」という事ですNe‼

小生は「面くい」ですが・・・なにか👩👧

 

 

 

ピストンはこのように汚れてるので

少々出して綺麗にお掃除するでごじゃるよ(^.^)

※出しすぎるとピストンが落ちて慣れてないDIYさんなら

　超大変な事になってしまうDe!!

 

 

 

綺麗になったらピストンを押し込んで

キャリパー本体もお掃除するでごじゃる(‘ω’)ノ

 

 

 

キャリパーサポートも汚れてるので

お掃除するでごじゃるよ(^.^)

 

 

 

 

タイヤ交換も同時にするのですがいつも言ってるとおり

チューブタイプはエアーバルブは押し込んだ状態で

するでごじゃるよ

※リム内に落ちない様にナットをナットの厚み分ねじ込んでNe‼

 

 

バルブの口が細いので抜けるエアーの流速が速まって

空気中の水分が結晶化して白くなった瞬間でごじゃる（＾ｖ＾）

※チューブレスは必ずエアーバルブも新品交換してNe‼

 

 

 

リヤはチューブレスなのでサクサクっと終了!!

毎度言ってますが新品タイヤが付くと

ほんと気持ちい～～～(#^.^#)

※ファッションもおしゃれは足元からってNe‼

 

 

※ブログは去年の分と今年の分をゴッチャで

　投稿してるのであしからず(;^ω^)

 

Pu!!