ＹＢＲくん(‘ω’)

 

中華ヤマハ：ＹＢＲくんでごじゃる(‘ω’)

 

 

 

メインキー接触疑わしいので

簡易的チェックでごじゃるよ(*´з`)

 

 

 

メインキーの底に白っぽく見えるのが配線部分なので

隙間から「コンタクトスプレー砲」発射でごじゃる(｀・ω・´)ゞ

※あくまで修理ではないので悪しからず(^^;

 

 

メインフューズの収まってるスターターリレー部分の

ターミナルには接点グリスを塗布したでごじゃるよ😊

※何度も言いますが修理ではないので悪しからず(^^;

 

 

そして肝心なバッテリーのターミナルにも

接点グリスを塗布するでごじゃる(‘ω’)ノ

※接触する部分を磨いてからNe‼

※な~~~ん度も言いますが修理ではないので悪しからず(^^;

 

 

スタータースイッチのも「コンタクトスプレー砲」

発射でごじゃる(‘◇’)ゞ

※ホンマ修理ではないので悪しからず(^^;

 

 

 

ニュートラルが点灯しないことが時々あると言う事で

前回メーターばらした際に確認したので

今回はニュートラルスイッチ確認ですYo‼

矢印のメッキ球体はシフトドラムに付いてるので

シフトチェンジするとクルクル回って

１足と２足の間のニュートラル位置になると

メッキ球体が丸のニュートラルスイッチと

接触して電気が流れランプが点灯する

と言う仕組みですがスイッチも配線も

問題なかったでごじゃるよ😊

※因みにメッキ球体は鋼球なので半永久的に使えますが

　スイッチの先は真鍮なので鋼球に毎回擦られて

　経たって接触不良もしくは鋼球にとどかなくなって

　ランプが点灯しなくなりますYo‼

　相当乗りこなしてもなりませんがNe‼

 

 

一応点灯してるのでＯＫ(?_?)

※何度も何度も何度も言いますが修理ではないので😓

 

 

Pu!!