ＧＳＸ－Ｒ１０００(^_-)-☆
GSX-R1000ですが最新のレプリカと比べると
ツアラーみたいにデカくて重たいでごじゃる
※小生的には見栄えするほうが好きなので
最新よりこの時代までですね(^^♪
バッテリー簡易的にチェックするならキーON時で
どこまで下がってくるかチェックするでごじゃるよ
※弱ってるバッテリーは下がり続けるＹo!!
セルスタート時で１１V台が目安でごじゃる
アイドリング時でごじゃる
アイドリングからほんの少しスナップして
１５Ｖ以上なので問題なしでごじゃるよ
※確り見るならＡＣジェネレーターとレギュレターを
単体でテスターチェックしてくださいＹｏ!!
日頃エンジンを回す機会がない方は
プラグ管理するでごじゃるよ
※GSX-Rの作業はしやすいほうでＳu!!
新しいオイルはドレンからは抜ききれないオイルと混ざるので
乗ってなくても６か月ぐらいで交換するでごじゃるよ
※何年経っててもエンジンがつぶれるまではいかないですが
趣味で乗ってる大切なバイクなのでオーナーの意識が
問われるところですＹo!!
オイルフィルター交換は少し手が入りにくいですが
カウルを外さなくても出来るのでまだましな方でごじゃる
Pu!!