ＺＺＲ１１００クン(‘ω’)
ZZR1100クンですが
小生のゼファーくんの距離に達するまで
さらに１０万ｋｍほど走り倒すでごじゃるよ
２０万ｋｍ達成してカワサキからＨ２でもいただきますか
ＺＺＲあるあるエアークリーナーボックスの
ボルト穴クラックでごじゃる
インナーカウル外れん。。。
配線が。。。
しかもギポシがフレームに隠れて外すだけでやっとだったので
配線延長したでごじゃるよ
キャブ脱着作業はしやすいでごじゃるよ
＃１キャブ
なっ。なんじゃこりゃ
＃２キャブ
なんじゃこりゃ
＃３キャブ
おいおい～～～
＃４キャブ
いやいやいや～～～
インナーパーツも。。。
でごじゃろう
綺麗にお掃除するとこんな物でごじゃるよ
全て新品のように綺麗にするでごじゃる
ボディーのカーボンも忘れず
綺麗にお掃除するでごじゃるよ←出た・・・だれ
左右比べたら分かる綺麗になるやん
フロートバルブが入るので特に綺麗に仕上げるでごじゃる
めっちゃ！奇麗やん
キャブ開けてるんやから綺麗にするでごじゃる
毎度言ってますがおへそ大事でごじゃる
ペコペコ押して確実に動くか確認するでごじゃるよ
四連すべて組み込んでフロート高さとフロートが抵抗なく動くか
何度もチェックするでごじゃるよ
※引っ掛かりがあるようならやり直し～～～
左右見て分かる着れいなってるやつやん
ダイヤフラムに入り込んでるのですが
メッチャクチャ小さな穴が開いてるので
ルーペなんかで確認するでごじゃるよ
ひえ～～～い
めっちゃ奇麗になったので早くエンジンかけたくなるでごじゃるよ
Oリング経って伸びたりしてたら交換するでごじゃるよ
クリーンだ何だかんだ言ってるバイクと違い
いらん具材が無いので楽でごじゃるよの～
外すときにソケット配線処理したので
インナーカウル取り付けるときに楽でごじゃるよ
おやっ
エンジンがかからん
乗ってこられたはずでごじゃるが
フューエルポンプ確認したけど。。。
キャブの汚れ酷かったし。。。
一応コックバラシてみたものの。。。
全く問題なしだったでごじゃるよ
※コック画像忘れた(;´･ω･)
幼虫みたいなホースを外すでごじゃるよ
こんなん出ましたけど～～～
コックのＯN側のノズルでごじゃる
幼虫の中も確認するでごじゃる
こんなん出ましたけど～～～
コックのリザーブ側のノズルでごじゃるよ
これも幼虫確認でごじゃるよ
全て問題なし
長いノズルと短いノズルの差が予備タックって事でごじゃる
※あるある質問で「タンクは二つに分かれてるんですか❓」
この通りですＹo!!
ポンプの過度のエアーかみでガソリンがいかなかったようで
点滴するとかかったでごじゃるよ
かけた途端アイドリング安定吹きあがり良好でごじゃる
完璧
最近「○館」でキャブ依頼されたらしいのですが
全くできてなくて。。。
どころかチャンバーＯリング変えたと言って
古いままでひび割れしてたでＳｕ!!
前回のキャノピーといいＺＺＲといいやった!!
と言ってやってないのに請求するとは
詐○じゃないですＫａ!!
新種の「やった！やった!!詐○」にご注意を
Pu!!