ＡＦＲＩＣＡ　ＴＷＩＮ(^^)/

アフリカツインでごじゃる😁

当店ではお初でSu!!

過去７５０のアフリカくんを販売したことはありますがNe!!

 

シフトペダルはいずこへ行ったでごじゃる🧐

 

 

 

シフトショックを感じず快適に走るとか。。。

仕組み勉強してごらんなさ～～～い🤔

考えた技術者あんたは偉いっ!!

星三つ★★★😜

乗ったことがないので体験学習したいものでごじゃる😁

 

 

作業前にコロナ禍でマスクしたったでごじゃるよ😊

 

 

(・_・D フムフム!!

何やらあちゃら語で書いてるけど言葉分らんから

絵だけで判断しますがこういった説明書って

大体分かってるのが前提なんでごじゃるよの～😩

 

 

ボルトは事前にスレッドコンパウンドを塗布するでごじゃるよ😊

 

 

付いたらこんな感じでＳu!!

付けるときにカウリングに当たって傷が付かないように

大きなマスクを付けたのでＳu!!

エンジンガードというよりはカウリングガードでごじゃる😏

 

 

エンジンマウントのボルトを外すにあたり

ナットの固定をしないと緩まないので工具を駆使して・・・

エイッ！ヤッ!!とボルトを緩めたのですが

流石にエンジンマウントのボルトは固かったでごじゃるよ😱

 

 

角度の付いたメガネレンチだと出来なかったでごじゃるよ😖

 

 

 

 

ボルトを抜いたらカラーがエンジンガード底に落ちたので

マグネットでひらってそのままエンジンマウント部分に

押し込んでみたのですが半分以上入るとカランッ!!

また落ちてしまったでごじゃる😰

 

 

３回落として４回目はとうとうマグネットが届かない奥底に

落ちたので結局エンジンガードを外すことになったでごじゃるよ😭

 

 

仮止め出来たでごじゃる😃

 

 

 

前面で分割になるので樹脂のパイプで連結されるのでごじゃるよ😊

 

 

 

こんな感じに出来上がるのでごじゃるよ🙃

しばし観察😏

 

 

エンジンマウントのナットを入れるのに

メガネの裏にマスキングテープを張ってナット脱落防止したでごじゃる😁

 

 

これでナットを落とさず奥まで差し込むことが

出来るでごじゃろう😎

 

 

本締完了でごじゃるよ😍

マスクを剝がしていくで～～～(^^♪

 

 

ええやん😉

完璧でごじゃろう😂

 

 

 

 

ガードとカウリングの隙間加減を全体を見渡して確認するでごじゃる🤩

 

 

ＡＦＲＩＣＡ完成でごじゃる🙃

 

 

Pu!!