レット４くん(^^)/

スズキ：レッツ４くんでごじゃる😊

 

 

メーカー推奨通り２万ｋｍでドライブ系交換でごじゃるよ😉

キックスターターギヤのアルミケースが随分小さいので

スズキさんこのアルミケースで相当コスト下げてますＹo!!

 

 

 

インナーパーツ全部外しましたが極端な汚れは無いでごじゃる😊

 

 

とは言っても開けてる以上は綺麗にお掃除するでごじゃる😃

 

 

ベルトは見た目に細くなってるでごじゃろう😟

 

 

ウエイトローラーは片減りしてるでごじゃる😔

 

 

クラッチは使用範囲だったので

ベルトとウエイトの交換でごじゃるよ😉

 

 

センターナットはトルク管理するでごじゃるよ😁

 

 

因みにセルモーターが回転してない時は

ピニオンギヤは奥に入ってるでごじゃる😃

 

 

セルモーターが回転するとピニオンギヤが奥から外側へ飛び出して

プーリーのギヤを回転させてエンジンがかかるのでごじゃるよ🤩

セルってクランクを直接回してるので押しがけしてるようなものでＳu!!

 

 

Pu!!