Ｗ８００(^^)/
W800くん継続車検でごじゃる😃
目指せ１０万ｋｍ😉
チェーンケースのボルトが長す😠
タイヤに干渉はしてませんでしたが危ないので
交換したでごじゃる😊
シャフト関係パーツにグリスを塗布したでごじゃるよ😊
ブレーキダストは綺麗にお掃除するでごじゃる😃
リムがブラック塗装されてるので
リムプロテクタービッシリ噛ましたでごじゃる😉
毎度言ってますがチューブタイプは
タイヤとセット交換でしましょうＮe!!
エアーバルブ根元が錆びてるとか
擦れて薄くなってパンク寸前なんてことは
よくあるでごじゃるよ😣
リヤタイヤは太くて硬いのでホイルにセットする前に
タイヤにチューブを入れてから
ホイルにセットするでごじゃる😁
チューブを噛まさないようにＮe!!
ビードを入れる際チューブを押し込みながら
やれば完璧でごじゃる😁
レバーの扱いで毎度言ってますが
直角入れはチューブを傷つけてしまうので
レバーを斜めに差し込んで
ビードを斜めに押し込む感じでやれば
絶対傷つけず完璧でごじゃるよ🤩
ビードにチューブが挟まっていないか
必ずチェックはするでごじゃるよ😜
エアーバルブは画像以上に出っ張ってると
ビードに噛んでる可能性が高いので
エアーバルブを押してユルユルに動くか
チェックしてからエアーを入れるでごじゃるよ😃
バランサーは仮止めしながらウエイトを選ぶでごじゃる😃
チェーンアジャスター錆びてるではごじ😰ゃらぬか😰
ハイは～～～いタップ立てて
スレッドコンパウンドを塗布したでごじゃるよ😁
フロントタイヤ外して分かった「あかんやつやん！」
フェンダーあるあるですＹo!!
バイクで曲がる時にフロントフォークに
ネジレが生じるので少しづつですが緩んでくるので
たま～～～にチェックするでごじゃるよ😉
ハイ！ ネジロック剤たっぷり塗布して
締め付けたでごじゃる😁
スリップサインギリギリすぎでごじゃるよの～😣
新品と見比べると全く違うでごじゃろう🧐
オイルとフィルターも交換でごじゃる😊
パッドは使用範囲でしたので
ピストンに付着したブレーキダストの
お掃除はしたでごじゃる😃
ブレーキフルードあるあるめっちゃ汚れてる😰
これも毎回言ってますがブレーキフルードは
吸湿するので定期交換しないと
吸収してるのは水分ですので
バンジョー・バンジョーボルトなどが内側で錆びて
フルードの通路が塞がれて最悪ブレーキが
効かなくなるかブレーキが戻らなくなるので
大惨事になるでごじゃるよ😱
（笑）👈笑ってる場合ちゃうで🤣
（爆）👈もっとちゃうやろ😜
タイヤ・ブレーキ・サスペンション
普段皆さんがあまり重視されていない足回りは
走る曲がる止まるの要なので
エンジンが調子悪いどころの話ではないＹo!!
フルード交換はレバーをにぎにぎして
ドレンプラグから抜くのですＹo!!
前後新品タイヤ・・・
気持ちいいでごじゃるよ～～～😍
Wくん装備万端🤩
権力者揃いの車検アジトへ出陣じゃ～～～😈
Pu!!