アドレスくん(*^^)v
２万ｋｍ弱のアドレスくんでごじゃる😊
年式も経ってるし約２万ｋｍと
長期放置プレーされてたので
そこそこの修理となったでごじゃるよ😅
ウエイトは少々片べりで
ベルトは劣化もあって
ひび割れなので交換でごじゃる😉
スポンジタイプのエアーフィルターは
厄介者で粉々になって吸い込んでしまうので
早めに交換するでごじゃるよ😉
※洗浄できますが新品で替えて３年も経てば
交換しましょうＮe!!
オイル交換だけでは駄目でごじゃるよ😅
※鈴木君は小型車両でもフィルターが付いてるので
やったことがない方はオイル交換の
２回に１回はフィルター交換しましょうＮe!!
スクーターにはギヤオイルというものが
入ってますので変えたことがない方は
早めに交換するでごじゃるよ😣
まずまずの作業をしてますので
スロットルボディーのカーボンも
除去しておくでごじゃるよ😀
※鈴木君に限ってですがアイドル不安定・
レスポンス悪い・エンジン止まる等の
影響を受けますので早めに対応してくださいＹo!!
リヤブレ―キ調整が深くなってたので
シューの交換をするでごじゃる😅
ブレーキのカムも汚れてくると動きが悪くなって
最悪な場合ブレーキレバーを握ってから
戻らなくなることもありますので
こちらも年数が経ってる車両は
早めに対応するでごじゃる😉
全て綺麗のお掃除したでごじゃるよ🤩
何やかんやと一気にやったでごじゃる😅
駆動系はトルク管理を確りするでごじゃるよ😠
キックスターターのピニオンギヤは
長年乗ってるとキックの使用頻度かかわらず
動きが固くなってくるのでカバーを外したついでに
お掃除後グリスを塗布するでごじゃるよ😀
フロントフォークシールの交換ですが
ステムにフォークのボルトと共締めに
なってるのでステムごと降ろしたでごじゃる😣
ステムを下ろしてるので組みつけ時は
ステムベアリングにグリスを塗布したでごじゃるよ🤭
こちらも重要なところですので
ボルト類はチェックを印すでごじゃる😀
気になったので修正したでごじゃるよ🤩
※表向きは良くないですがＮe!!
自己満足(*^^)v
スクーターあるあるで樹脂類が真っ白に
なってたのでこちらも気になって
磨いたでごじゃるよ😍
自己満足(*^^)v
Pu!!