ＰＣＸくん(^^)/
通勤快速PCXくんですよ🛵
距離走り込んでましたので
消耗品点検でごじゃる🔨🔧
点検出して良かったですよね～🧐
ベルトやばかろうて😱
ん～～～～～～～～～～～っ😖
某用品店でドライブ系やったらしいですが
オーバートルクええとこやん😵
おまけにネジロック剤まで😒
メッチャクチャ回転してますが
トルク管理すれば要らんYo!!
そんなことでロック剤使ってたら
ここかしことロック剤使わんと
あかんようになるやんかいさ～🤪
社外品ですWa!!
当店ではお勧めしてないでごじゃる🥺
VベルトにはHONDA＆BANDOと書かれてるので
純正なのか🤔
幸せいっぱい粉いぱーい😅
クラッチシュー/Ｖベルト等の
削れカスなどが溜まるんですYo!!
なので綺麗にお掃除しましょうNe!!
トルクカムの溝が変形し始めてるでごじゃるよ🧐
トルクカムのピンはローラーが付いていて
経たりにくい構造でごじゃる😀
ブレーキ異音で気になると言う事で
チェックでごじゃるよ🧐
ブレーキダストがビッシリこびり付いてるな～🥴
キャリパーサポートが動かないのは
如何なものですかね!!😱
数カ月前に某用品店でメッチャ錆びてるやん😒
錆びを落したでごじゃる😀
キャリパーもブレーキダストお掃除でごじゃるよ🧹
シリコングリスアップしたYo!!
パッドピンも磨かねばならぬ😠
ブレーキは完璧(^_-)-☆
某用品店さんもパッド交換だけではなく
関連パーツは確り確認しないと駄目ですよね～🧐
今回のようにキャリパーサポートが錆びて
動きが悪かったりすると本来のブレーキ性能は
発揮できませんYo!!
ディスローターの表面と穴も
綺麗にお掃除しましょうね🧹🧹
「ピッカピカの１年生」でしょ👦👧
後日パーツ入荷したので作業開始でごじゃるよ🔧🔨
クラッチシューは片べりしてるので交換でＳu!!
クラッチキャリアは問題ないので
再利用でごじゃるよ😀
トルクカムは全部交換ですよ～🤩
締め付けの時はインパクトは避けましょうＮe!!😠
オーバートルクになる可能性があるよ😒
ナットを締めたらチェックもしましょうＮe!!
締めましたよと確認の意味も込めて😀
ギヤオイル交換はしたことないオーナー様が多いので
オーナー様に確認してから交換するでごじゃるよ📖
ドレンボルトの右上にあるボルトを外して
量のチェックをするで🤓
擦り切れいっぱいでOKですYo!!
Pu!!