GPZくんつづき(*^^)v

 

メインキー交換したのでタンクキャップの

キーシリンダーも交換でごじゃる😃

 

 

小物を外すでごじゃるよ🥴

 

 

 

 

キーシリンダーだけ外したヨン😄

 

 

キーを抜いてる時はシリンダー内のプレートが

出ていてシリンダーは回らないのでごじゃる😏

 

 

キーを差し込むとプレートはシリンダー内に

収まって円筒形になるんですわ😉

 

 

キーを抜いてると本体の窪んだ部分に

プレートが引っかかってシリンダーが

回らない状態になって

キーを差し込むとプレートがシリンダー内に納まって

窪み部分はフリーになってキーごとシリンダーは回って

タンクキャップが開くって事ですわ😉

 

 

細かいでごじゃろう🥴

 

 

赤い部分がエアーの通路

青い部分がガス抜きの通路

どちらも詰まってしまうと

エンジン不調になりますヨン😵

 

 

シリンダー交換終了でごじゃる😉

カワサキ以外はタンクキャップセット交換ですわ😵

 

 

アンダーカウルのネジは元々黒なんですが

色が剥げててカッコ悪かったので

塗装したでごじゃるよ😄

 

 

塗装を乾かしてる間に

サイドカバーを固定するボルトの穴が

ネジ山潰れてましたので再生😁

 

 

再生と言うよりは違うナットを入れるために

穴を大きくしたでごじゃる😉

 

 

大きさも決めたのでチョットでもボルトを縮めるために

ボルトをパーツクリーナー漬けで冷やしたでごじゃるよ😁

 

 

ナットをパーツクリーナー漬けしてる間に

ナットを入れる穴が少しでも大きく膨張するように

穴をヒートガンで熱したでごじゃるヨン😄

 

 

ナットと穴はキッチリサイズにしてたので

そのままでは入らんのですが膨張と収縮

させたことで入りましたね～🤩

完璧🤗

 

 

Pu!!