マジェスティーくん(‘ω’)
懐かしい初期モデルのマジェスティー２５０でごじゃる😙
外装コンディション良し😍
ぜ～～～んぜん走ってませんな～😊
サイレンサーバンドのボルトはガッツリ錆びるので
スレッドコンパウンドたっぷり塗布するヨン😁
’０１年のタイヤってｙａｂａｉｙｏ²😨
「耐荷重性能強化タイプ」
REINFタイヤの表示なので
これだけは合わすようにした方が良いですヨン
ビクスクは重いですからね😣
リヤに１１０履いてましたよ～🤔
１３０なんですが。。。🧐
やっぱ新品はええな～🤩
サイレンサーのボルトも錆びて回りずらくなるので
スレッドコンパウンド塗布＆シャフト部分は
グリス塗布するでごじゃるヨン😙
サイレンサーのステーガッツリですわ😁
これが昔の技術者の考え方ですよ
より安全な物を目指してた証拠です😍
毎度やってますがキャリパー外すと
ノマドみたいになるので他のパーツに
傷が付かないようにカバーするでごじゃるよ😃
エアーバルブ当然ですわ😉
タイヤもひび割れ当然ですヨン😣
へてから～
フロントに１３０履いてるんですわ
大きさ違い過ぎるから付ける時に分かるやろ😠
当然ホイルサイズも違うからハメずらいやろ😒
原チャリちゃうで🤪
フォークはご説明して後日の修理となったヨン😙
フロントフォークのインナーチューブは
一番錆びやすくて厄介になるので常に
から拭きで良いので綺麗にしておきましょうね😉
濡れてなくても空気中の水分が付着しますヨン😣
オイル真っ黒クロスケ😣
クーラント補充も忘れがちですわ🥴
お～～～😨
エアークリーナーボックスに付いてる
ドレンもたまには外してオイルガソリン等の
不純物を出してくださいよ😉
初期のマジェはウエイトローラーに
たっぷりグリスが塗布されてましたね～🥴
技術者の考え方の違いでしょうね😙
ウエイトローラｙａｂａｉｙｏ²😰
ケース内はいつも通り🎵ピッカピカの１年生🎶
当然ですねひび割れは🥴
エンジンかけて張をチェックするでごじゃるヨン😙
ボルト類は毎度のスレッドコンパウンド塗布😁
Pu!!