ＪＯＧくん(^^)

 

JOGくん「２万キロでドライブ系やりましょか」

と言ってましたので確り意識されてご来店されましたヨン😉

 

 

カスも少なく綺麗ですね😊

 

 

エアークリーナーボックスに

気化したオイル・ガソリン等が溜まりますので

パイプを外してお掃除しましょうね🧹🧹🧹

ほったらかしてるとどんどん溜まって

エアークリーナーボックス内がぼっとぼとになって

エアークリーナーもボットボトになるでごじゃるヨン😔

 

 

オイル交換等でご来店された時に

綺麗にしてますのでまだ使用範囲ですねん😉

 

 

クラッチシューのカスが溜まってるので

お掃除しましょうね🧹🧹🧹

 

 

ウエイトローラーは結構片べりしてるヨン😨

新車購入されて２万キロでこんなもんですわ😵

 

 

クラッチは全部ばらさないと意味ないでごじゃるよ🥴

 

 

トルクカムも当然ばらしましょうね😉

 

 

古いグリスは綺麗にお掃除ですヨン🧹🧹🧹

 

 

グリスアップ😄

 

 

クラッチユニットのナットは

スレッドコンパウンド塗布するヨン🤗

 

 

クラッチシューは汚れてるので

ペーパーでお掃除でごじゃる🧹🧹🧹

 

 

クラッチシューは余裕の使用範囲でごじゃる🤩

 

 

ウエイトローラーとドライブベルトの交換ですわ😉

 

 

古い方はひび割れてるでごじゃる😵

 

 

約２ｍｍ削れてるヨン🥴

すぐさまダメな訳ではないのですが

切れてからでは遅いので早めにって事ですヨン😄

メーカー基準です🧐

 

 

トルク管理してドライブ系組付け完了でごじゃる😁

 

 

オイルも早めにして頂いてますが

やっぱ汚れるもんですわ😵

 

 

ファイナルギヤボックスのオイルも

定期的に交換しましょうね😏

 

 

綺麗に見えてますが指で混ぜると

スラッジで模様が出来てるでごじゃる😱

※最新モデルはもっと早めに管理しましょうね😵

 

 

ホンダ車と違いドレンと給油ボルトの

位置が違うのでやり易いでごじゃるよ😉

 

 

ドライブケースのボルトは

スレッドコンパウンド塗布するヨン😉

 

 

お～～～

プラグもチェックして良かったでごじゃる🧐

 

Pu!!