ＸＦ６５０くん(‘ω’)
過去幾度となく登場してます
メーター１週して１３０００ｋｍ
のスズキ：ＸＦ６５０くんで
ごじゃる(^^)/
今回重整備でお預かり(‘ω’)
先ずはオイル交換から
やるぞ！やるぞ！やるぞ～(=ﾟωﾟ)ﾉ
フィルターはオイル交換の
２回に１回は交換するで
ごじゃるよ(^^)
フロントパッド交換(‘ω’)
ブレーキダストが
こびり付いてるで
ごじゃろう(>_<)
必ずお掃除するで
ごじゃるよ🧹🧹🧹
キャリパーサポートは
ピン部分が錆びてたり
錆が無くてもグリスが
固まったりしてますので
古いグリスを除去して
錆びてる場合は
ピンを磨いてから
新たにグリス塗布
するでごじゃるよ(^^)/
古い方は若干スリッド
残ってますが
新品と合わせると
ｙａｂａｉｙｏ²て事が
分かるでごじゃろう(^_^;)
ブレーキの準備が出来たので
続いてフロントフォークを
抜いたでごじゃる(‘ω’)
距離を延ばすと
フォークオイルも
経たりますので
オイル交換するならって事で‼
各パーツ交換して
オーバーホールで
ごじゃるヨン(^^)/
オイルシールはオイル漏れ
してなくても赤丸部分から
錆が発生して中の金属が
膨張してオイル漏れしたり
膨張が原因でシールが
抜けなくなったりしますので
フォークも定期的に
オーバーホールするで
ごじゃるよ(^_^;)
ガイドが無ければ
インナーチューブは
ガタガタ振るので重要な
部品で上下に稼働すると
当然擦れる部分なので
経たりますヨン(*´з`)
シールストッパーは
アウターチューブの
溝にはまってるだけですが
スチールなので錆びやすく
気持ちの問題でグリスを
塗布してからセットするで
ごじゃる(＾ω＾)
XFくん次回にづきますヨン‼
Pu!!