Ｒｅｂｅｌくんラスト(^^)/
レブルくんラストは
タイヤ交換でごじゃるヨン(‘◇’)ゞ
いつものように３点セット
交換したでごじゃる(*^^)v
リヤタイヤ交換前に
スプロケを外したヨン(^^)
リヤタイヤも新品になるので
汚れ部分を先に掃除したで
ごじゃるよ🧹🧹🧹
どろっどろでごじゃろう(@_@)
綺麗になったでごじゃる(＾ω＾)
リヤのスプロケは再利用するので
お掃除したでごじゃる🧹🧹🧹
スプロケ綺麗になってから
改めて確認するとやはり使用範囲
だったので再利用でごじゃる(*^^)v
リヤは純正廃番でしたので
次回交換の際は社外品で
対応するでごじゃる(＾ω＾)
ブレーキシューは磨いて
お掃除したヨン(^-^)
ひび割れは当然でごじゃろう(-_-メ)
タイヤはゴムですので常に伸縮を
繰り返してると活きますが
じっとさせると一気にダメに
なってしまうので確り乗って
タイヤを回転させるでごじゃるよ(^^)
エンジン内部は回転してるパーツ
ばかりですので日頃から
走って回転さてたまにはカツ！
入れるために回転上げて
高回転回るエンジンに
しておかないと低回転癖が付いて
いざって時に回らないエンジンに
なってしまうでごじゃるヨン(;´･ω･)
クラッチ板はレバーを握っても
切れなくなってエンストしたり
ニュートラルが出しずらくなって
最悪な場合クラッチオーバーホールの
ハメになるでごじゃる(-_-メ)
リヤも３点セット交換ですヨン(‘◇’)ゞ
気持ち悪っ(*ﾉωﾉ)
何か所パンクしてんねん(。´･ω･)?
てか！
刺さった物を抜かずに移動すると
刺さった物であっちこっちパンク
させられてしまうので
チューブタイプでパンクした場合
刺さった物を確認して抜いてから
移動するでごじゃるよ(^_^;)
チューブレスは逆に異物を抜かずに
エアーを高めに入れてから
バイク屋さんまで移動するで
ごじゃるヨン(^^)/
タイヤ交換終了でごじゃる(*^^)v
ネジ全体にスレッドコンパウンド
塗布してからの～
ガイドはチョイグリス塗布したで
ごじゃるよ(*^。^*)
アクスルシャフトも同様にスレコンと
温度で溶けだしにくいグリスを
塗布したヨン(*^^)v
マッチャっちゃでがったがたの
チェーンからの新品は気持ち良いで
ごじゃるよの～(*^。^*)
当然カシメタイプの強化チェーンで
ごじゃるヨン(^^)/
昔のバイクは贅沢にシフトシャフトの
支えてるケース部分に
ローラーベアリングが
入ってるでごじゃる(*’▽’)
エアーフィルターの交換ですが
新品と比べるとｙａｂａｉｙｏ²
でごじゃる(;´･ω･)
ブローバイパイプをクリーナーに
差し込んでブローバイ対策完璧で
ごじゃる(＾ω＾)
赤丸部分にプレートが付いていて
オイル交換の際にサイドスタンド側に
オイルが飛び出さないようにされてるで
ごじゃるヨン(^^)/
サイドスタンド側に飛び出さないけど
横に散って大迷惑でごじゃる(-_-メ)
新聞紙敷いておいて良かったで
ごじゃる(*^^)v
ぶるぶるレブルくん完成したで
ごじゃるヨン(‘◇’)ゞ
遠く県外まで乗って帰られますので
道中気を付けて下い(^^)
Pu!!