２５０ＴＲくん(‘ω’)

カワサキ２５０ＴＲくんで

ごじゃるヨン(*^^)v

 

 

７２８キロですが

カスタムされてますので

実走かは分からないでごじゃる(?_?)

 

 

クラクションとウインカースイッチも

カスタムされていて全体的に

格好いいカスタムでごじゃるヨン(＾ω＾)

 

 

メインキーの横の小さなスイッチ

何のスイッチだったかな・・・(*ﾉωﾉ)

 

 

 

半年ほど乗ってなくて

エンジンかけると直ぐに

止まってしまうと言う事で

キャブのお掃除をするで

ごじゃるヨン🧹🧹🧹

 

 

 

ほらね(;´･ω･)

ガソリン揮発するとこんなことに

なってしまうでごじゃる(*´з`)

 

 

ニードルジェットの先っちょも

汚れがこびり付いてるで

ごじゃるよ(?_?)

 

 

一度ばらしたのでしょうね(*´з`)

フロートチャンバーガスケットに

液体パッキンが塗られてましたが

絶対ダメですヨン(-_-メ)

 

 

はみ出した液体パッキンが

内側に剥がれてしまうと

キャブ内に浮遊して

ジェット類の目詰まりの原因になって

絶不調になってしまうでごじゃる(*´з`)

 

 

お掃除お掃除🧹🧹🧹

 

インナーパーツもピカピカに

するでごじゃるヨン(＾ω＾)

 

毎回言ってますが

フロートバルブのチョボは

超大切ですので赤丸部分の突起が

ペコペコ動くか確認するで

ごじゃるよ(^^)/

何をやっても復活しない場合は

新品でよろしく～(*^_^*)

 

 

ダイヤフラムも大切ですので

破れてる場合は新品交換で

よろしくでごじゃるよ(*^_^*)

めっちゃ高いですがNe!!

 

 

元々針金みたいな物で

止まってましたので

正規の物に交換したで

ごじゃるヨン(*^^)v

ガソリンパイプですからNe‼

 

 

Pu!!