ＴＺＲ２５０くん(‘ω’)

ＴＺＲ２５０懐かしいね～

しかもゴロワーズカラー

かなり少ないカラーで

ごじゃろう(ﾟдﾟ)！

 

 

YPVSとリードバルブの動きが

よくわかるでごじゃるヨン(^^)/

 

海外仕様のＲＤ３５０（ＲＺ３５０）

ワンメイクレース

海外ではやってたんですね(^^)/

ローカルレースらしくて良いで

ごじゃる(*^_^*)

３５０ｃｃはナナハンキラー

って言われてましたね(*^。^*)

懐かしい限りでごじゃる(‘ω’)

ホイルのデザインが

また懐かしい(;^ω^)

 

 

話しはＴＺＲ２５０で

ごじゃるヨン(^^)/

 

調子悪いと言う事で

エアークリーナーBOX外して

キャブを取り出すで

ごじゃるヨン(‘ω’)

 

 

ジェットニードルの先が

ざらついてるでごじゃる( ﾟДﾟ)

 

 

スロットルバルブを先に外さないと

キャブが外れないでごじゃるよ(^^)/

 

 

チョークノズルだったかな・・・

ホースに段差が・・・

中で切れてる感じでごじゃる(*´з`)

 

 

メッチャクチャ汚れてる訳では

ないですがキャブ的には

気になるところでごじゃる(*ﾉωﾉ)

キャブって繊細ですのでNe!!

 

 

フロートバルが入るめんた側の

中が汚いでごじゃるヨン(;´･ω･)

 

 

 

ニードルジェットホルダー

は汚いでごじゃる(*ﾉωﾉ)

 

 

エアージェットの先が

黒ずんだ感じに見えますので

外そうとして下手すると

マイナスに切ってる山を

潰してしまう羽目になるの

このまま洗浄して穴が綺麗に

通ってるか目視確認するで

ごじゃる(^^)/

 

 

キャブレターコンディショナーで

洗浄したでごじゃるヨン(＾ω＾)

 

 

フロートバルブの接触面が

へこんでるのでペーパーで

修正したでごじゃるよ(;^ω^)

 

 

インレットマニホールドですが

ヤマハくんのほとんどの車両は

ゴム質が硬いのか交換することが

多いでごじゃる(;^ω^)

 

 

ネッ(ーー;)

 

 

ね～(ﾟдﾟ)！

 

 

ネッね～(;´･ω･)

交換しかないでごじゃる(+o+)

ヤマハあるあるで

ごじゃるヨン(≧◇≦)

 

 

ガソリンコックはつまみを

左右上下にゆさぶり攻撃して

ガソリン漏れしないか

チェックするでごじゃるよ(‘ω’)

 

ＴＺＲくんつづくでごじゃるヨン(‘ω’)

 

Pu!!