ＴＺＲ２５０くん(‘ω’)ラスト

ん～

何やら液体が・・・(>_<)

 

 

伝って下に垂れてる痕が

あるでごじゃる(;´･ω･)

 

 

チャンバーにも跡が

残ってるでごじゃる(+o+)

 

 

ＯＩＬポンプのカバーを外すと

２ストオイルが溜まってたで

ごじゃる(ﾟдﾟ)！

 

 

ＴＺＲ・Ｒ１Ｚ・ＴＤＲ等の

オイルポンプからのオイル漏れで

ごじゃるヨン(‘ω’)

 

 

ガスケットを外した後は

本体側のガスケット処理は

確りするでごじゃるよ(^^)/

 

 

ポンプのストッパーボルトを

外すのですが小さくてねじ切り

されてるところが細いので

無理な力をかけると

ポッキ～～～ン( ﾟДﾟ)

ハイ終了～となるので

慎重に扱うでごじゃるよ(=ﾟωﾟ)ﾉ

 

 

ネジの締まりが硬くて

ネジのピッチが細かいので

ホンマ慎重に扱うで

ごじゃるヨン(^_^;)

 

 

ポンプシャフトのナットを外すと

ぽよよ～～～ん((+_+))

とビックリ箱みたいに飛び出すので

必ず押さえながらナットを

外すでごじゃるよ＼(◎o◎)／！！

 

 

回転するような部分って

薄いシムワッシャ等が

入ってることが

よくあるので慎重に

ばらすでごじゃるヨン(;^ω^)

厚みが違う数枚のワッシャが

入ってる場合は順番も

間違わないようにNe!!

 

 

どんな役目があるのか

確認しながらばらすで

ごじゃるヨン(*^^)v

 

 

(・_・D フムフム

 

(;・∀・ハイハイ

 

 

で～

何でしたっけ(*ﾉωﾉ)

まあええか(*^^)v

 

 

パーツリストではオイルシールと

ガスケットが展開図で出てないで

ごじゃるよ(。´･ω･)?

どないやって注文するんよ(=ﾟωﾟ)ﾉ

さ～(*^▽^*)

 

 

オイルシールきつく入って

ませんので適度な力加減で

自己責任でどうぞで

ごじゃるヨン(;^ω^)

 

 

コレコレオイル漏れの原因の

小さな小さなオイルシールで

ごじゃる(*´з`)

 

 

ウエイブワッシャも入ってるので

やはり観察しながらばらすで

ごじゃるヨン(。´･ω･)?

 

 

ポンプの中身は組み立て完了で

ごじゃるヨン(*^^)v

 

 

スプリングの巻数はばらす時に

確り数えておくでごじゃるヨン(^^)

 

 

スプリングを巻きながら縮めて

ストッパー位置まで押し込むで

ごじゃるよ(^^)/

何を押すの！ですよね!!

ポンプの開閉をする

スロットルケーブル連動の

ポンプワイヤーを引っかける

リールをおし込むんですヨン(*^^)v

 

 

コレコレ！

ワイヤーが引っかかるように

溝があるでごじゃる(‘ω’)

ストッパーボルトを確り

止めるのですが締めすぎると

当然ポキッ(ﾟдﾟ)！

何でも加減ちゅうもんが

おまんねんやわ(^_^;)

 

 

ポンプ完成で

ＴＺＲくん一連の作業は

終了でごじゃるヨン(*^^)v

ではまたのご依頼を

お待ち申し上げております<(_ _)>

てかまた何かあるのは

嫌ですよね～(;^ω^)

 

Pu!!