ＴＤＲくん(^^)

ＴＤＲくんエンジン載っける

ために一旦オイルのペール缶の上に

載せたヨン(*^^)v

 

 

ペール缶から少しづつ

ＴＤＲくん本体に

載せていくで

ごじゃるヨン(^-^)

 

 

スライド完了(｀･ω･´)ゞ

重いっちゃ～重いですが

４サイクルエンジンではないので

軽い方ですが小生の年齢が

やばいでごじゃるよ(;^ω^)

 

 

エンジンマウントボルトの

位置を合わせるでごじゃる(‘ω’)

 

 

マウントステーなどは

外した時に方向・表裏などを

印しておいた方が良いで

ごじゃるよ(^-^)

 

 

ダンパー付けて取り付け

完了でごじゃるヨン(*^^)v

 

 

ＹＰＶＳのサーボモーター

取り付けでごじゃる(^-^)

 

 

コネクターは接点グリス塗布

したヨン(*^^)v

 

 

 

キーＯＮ前ＹＰＶＳが閉じてるか

開いてるか位置を確認してから

キーONするでごじゃる(^-^)

画像は閉じてる状態！

 

 

キーＯＮで開いた状態！

 

 

ＹＰＶＳが閉じた状態で

キーがＯＦＦ状態でごじゃる(^-^)

 

 

今回のようにキーＯＦＦ時に

ＹＰＶＳが閉じてると

キーＯＮにするとモーター音が

１回鳴ってＹＰＶＳを開いて

直ぐ閉じる音が１回鳴って

もう１度開く音が鳴るので

合計３回モーター音がしますが

キーＯＦＦ時にＹＰＶＳが

開いてるとキーＯＮで

閉じるモーター音が１回鳴って

直ぐに開く音が１回鳴って

合計２回モーター音が鳴るで

ごじゃる(^-^)

どちらの場合も１回目の音は

ＹＰＶＳのセルフクリーニング

の音で最後に聞こえる音

（２回目か３回目）はＹＰＶＳを

開いた状態にしてエンジンを

かかりやすくするためにＹＰＶＳを

開く音でごじゃるヨン(*^^)v

エンジンがかかってアイドリング時は

ＹＰＶＳを閉じてるでごじゃる(^-^)

賢いっ!!

 

 

 

エンジン降ろす前に洗浄忘れてた

スプロケエンジン側でごじゃる(;^ω^)

 

洗浄したでごじゃるよ(*^^)v

 

 

フレームへ込んでるじゃん(ﾟдﾟ)！

安心してください・・・

履いてますよ(?_?)

安心してください

他のパーツを避けるために

わざとへ込まされてるで

ごじゃるよ(^_^;)

 

 

マフラーだったりラジエター

パイプだったりそれらを

かわすためにフレームが

へ込まされてることは

あるあるでごじゃる(;^ω^)

 

強度的に問題ないんですか!?

そんなことは問題ではない!!

とメーカーが仰ってるかのように

へ込まされてるでごじゃる(＾ω＾)

走りに影響ないんで＠＊＆！

しつこい!!!

問題ないからへこましとるんじゃ!!

そんなに気になるんやったら

お前が作れや(`・ω・´)

へ～すんまへん！(‘◇’)ゞ

 

 

別件でブレーキマスターの

インナーからフルードの滲みと

ブーツの破れもあったので

交換したでごじゃるよ(*^_^*)

 

 

レバー穴とボルトを磨いて洗浄して

グリスアップしたヨン(‘◇’)ゞ

 

 

ＴＤＲくん完成(*’▽’)

ブログでは日にちかかってますが

時間的には一日で

仕上げてるヨン(*^_^*)

 

 

Pu!!