マジェスティーＳくん(‘ω’)

マジェスティーSくんは

１５５ｃｃですがなぜ１５５ｃｃ!?

２５０ｃｃだと大型すぎで

既にビクスクが存在しますし

１２５ｃｃクラスぐらいの

軽快な取り回しでありながら

パワフルエンジンとなると

１８０ｃｃでもエンジンは

重くなるので車両重量車体サイズの

バランスと初めての方だも

乗れるのがこのバランスに

なるのでごじゃる(*^^)v

ＰＣＸは１６０ｃｃで

発売してますが

でも１２５ｃｃＰＣＸと

同じサイズ感ですNe!!

開発者ちゃうから知らんけど(^^)

ではオイル交換から～

すた～と(*^^)v

 

 

ブレーキフルードは

１年毎に替えるで

ごじゃるよ(‘◇’)ゞ

 

ドレンホース内を通過する

フルードが透明になるまで

確りと入れ替えするで

ごじゃる(^^)

 

 

 

フルード入れ替えたら必ず

ドレンの奥まで綺麗に

お掃除するでごじゃるヨン(‘◇’)ゞ

 

 

 

入換後エアーが入らないように

マスター内は綺麗にお掃除してから

フルードを入れるでごじゃるよ(‘ω’)

 

 

 

透明過ぎて魚が見えるわ🐟(*^^)v

な訳ないやろ！🐡🐟🐠👈ほんまや！

 

 

毎度お馴染みの

スレッドコンパウンド塗布で

ごじゃるよ(^-^)

ココの皿ネジは滅多に外さないので

雨水等ネジに侵入して錆びてしまい

最悪な場合はネジが折れてしまうで

ごじゃるよ(-_-メ)

チョットした配慮なので

管理しましょねＤＩＹさんたち(‘◇’)ゞ

 

 

左側のリヤマスターもフルード

入れ替えるでごじゃるよ(^^)/

 

 

フロント同様の方法でごじゃる(*^^)v

１年も経てばよう汚れてはりますえ～

 

ドレンホースが綺麗になれば

入換終了でごじゃる(‘◇’)ゞ

 

 

新品は気持ちええわ～(*^^)v

さかなクンみえてるやんな🐟

 

 

 

キャップするときはゴムパッキンも

綺麗にお掃除するでごじゃるよ(^^)

 

 

やっぱスレッドコンパウンド塗布で

ごじゃる(‘◇’)ゞ

 

 

クーラントも必ず点検するで

ごじゃるよ(^^)/

 

つづく(‘ω’)

Pu!!