グロム(~_~)

２．６万キロのグロムくんで

ごじゃるよ(*^^)v

 

 

ツーリングに行く前の点検・整備の

ご依頼でごじゃる(^^)/

「あたり前田のクラッカー」ですが

ツーリング前の準備は怠らないように!!

空気圧・ガソリン満タンは前日までに

準備するでごじゃるよ(‘ω’)

声に出して点検しましょう（（👄））

「ねん・お・しゃ・ち・え・ぶ・

く・とう・ば・しめ」

ハイ!!　　もう一度

「ねん・お・‘＆％＄＃＊‘！」

よくできました💮🌸

ホンマ何もせずにツーリングなんて

無謀やしトラブった時に

周りに迷惑でごじゃる(-。-)y-゜゜゜

楽しいツーリングが台無しに(*ﾉωﾉ)

 

 

ちぇーんとスプロケ前後交換で

ごじゃるヨン(*^^)v

 

 

チェーンルーブの飛び散りと

砂汚れでえらいこっちゃに

なってるので必ずお掃除はするで

ごじゃるよ🧹🧹🧹

 

 

三点セット交換でごじゃる(^^)/

 

 

チェーンはワンランク上げて

強化タイプにするでごじゃる(*^^)v

 

 

カウンターシャフトに硬めのグリスを

塗布したヨン(^-^)

まあ～！　気持ちの問題ですWa!!

 

 

 

ハ～イ!!　

リヤスプロケ・チェーン交換終了で

ごじゃるよ(*^^)v

写真よく忘れます📷

 

 

フロントブレーキレバー

コキ！コキ‼ロボットみたいな動きは

レバーの軸部の汚れが原因か

マスターシリンダーのピストンの

動きが硬くなってレバーの動きが

スムーズにいかないようになるので

先ずはレバー外して洗浄して

柔らかめのグリスかシリコングリスを

塗布するでごじゃるヨン(*^^)v

これで解消されることが

殆どでごじゃる(~_~)

 

 

フロントブレーキフルード交換で

ごじゃろう(^^)

 

 

作業写真また忘れたでごじゃるよ📷

 

 

チェックだけなら丸い蓋を外せば

簡単チェックでごじゃるヨン(^-^)

 

 

フルード交換となるとサイドカバーを

外さないとマスターシリンダーの

カップが見えないでごじゃるよ👀

 

 

フルード交換中でごじゃるヨン(^^)/

 

 

作業後はドレンボルト内に

少量ブレーキフルードが残りますので

パーツクリーナーで洗浄するで

ごじゃるよ(*^^)v

 

 

エアーガンでパーツクリーナーも

吹き飛ばすでごじゃる(*^^)v

 

 

ボルトはいつものスレコン塗布‼

 

 

安心してツーリング行って

くださいよ～(＾ω＾)

 

 

Pu!!