中華ＤＩＯくん(´-ω-`)

メーターは３週近く行ってるかもで

ごじゃる(-ω-)/

 

 

ね～

ベルトが切れるまで乗ったら

ダメでごじゃるよ(-_-メ)

 

 

矢印部分のクラッチシューが

無くなって削れカスが溜まってるで

ごじゃる(-_-メ)

 

 

汚れすぎでごじゃろう(>_<)

 

 

トルクカムのグリスも意味を

成してないけどないやねん(ﾟдﾟ)！

 

 

あ～～～!!

やっぱりｙａｂａｉｙｏ²(*´з`)

トルクカムの溝部分が

へこんでしまってるので

交換でごじゃるよ(-_-メ)

 

 

クラッチシューはリターン用の

スプリングも必ず替えるで

ごじゃるよ(*^^)v

 

 

クラッチシューのピン部分は

シューを外した時に必ず磨いて

シリコングリスを薄っすら塗布するで

ごじゃるよ(*^^)v

 

 

ドライブフェイスのボスが

斜めになると言う事は

フェイスの穴とボスが

経たってしまってると言う事なので

交換でごじゃるよ(;^ω^)

 

 

スライドピースも微妙隙間が

あるので交換でごじゃる(^_^;)

 

 

交換部品が多いので４万キロぐらいは

走ってるでごじゃろう(>_<)

仕上げ画像撮るのを忘れてたで

ごじゃる📸

じじいになると物忘れが

酷くての～(。´･ω･)?

 

Pu!!