ＥＲ６Ｎくん(‘ω’)

２．５万キロのＥＲくんで

ごじゃるヨン(*^^)v

 

 

チェーンとスプロケットの交換で

ごじゃる(^^)

 

 

スプロケのダンパーがぶっ飛んで

しまってるでごじゃるヨン(*^^)v

 

 

スプロケ外すとチェーングリスの

飛び散りと走行中の砂等の不純物が

堆積してるでごじゃるよ(>_<)

 

 

スプロケの交換だけでなく

綺麗にお掃除するで

ごじゃるヨン🧹🧹🧹

 

 

ダンパーが無くなってるのが

分かるでごじゃろう(´-ω-`)

 

 

ナット緩み防止のために

ワッシャーの折り返しを

忘れないようにするで

ごじゃるよ(^^)

 

 

スプロケ交換は必ず前後セットで

交換するでごじゃるよ(*^^)v

 

 

ナット・ボルト類が汚れてる場合は

ワイヤーブラシ等で磨くでごじゃる(^^)

特にネジ山部分の汚れなどは

綺麗に除去するか新品に交換するで

ごじゃるヨン(^_^;)

 

 

お掃除完了でごじゃる🧹🧹🧹

 

 

ＤＩＤ限定

タイガースチェーンで

ごじゃるよ(ﾟдﾟ)！

 

 

ゴールドチェーンでごじゃる(^^)/

 

 

🎵は～んし～～んタイガース🎶

ステッカー付でごじゃるヨン( ^ω^ )

 

 

以前ブログで紹介しましたよね(^^)/

阪神タイガースのマークが

入ってるでごじゃるよ(^-^)

 

Ｔｉｇｅｒｓの文字も入ってるで

ごじゃるヨン(*^^)v

 

 

５２０のサイズ表記の下には

ＴＩＧＥＲの文字も

入ってるでごじゃる(＾ω＾)

 

 

色は様々出てるので好みで選べますが

メーカーは信用あるメーカーにするで

ごじゃるよ( ^ω^ )

安物は切れる可能性が高いで

ごじゃるヨン( ｀ー´)ノ

 

 

スピードが出る重量車は出来れば

カシメタイプするでごじゃるよ(^^)/

クリップが抜ける事もないでしょうが

お勧めしないでごじゃる(-_-メ)

 

 

一度替えると当分使用しますので

カシメタイプは安心感がちがうで

ごじゃろう(*^^)v

 

 

チェーンの遊びは適度に持たせ

初期伸びは早めに来るので

１０００キロ以内にチェック

するでごじゃるよ(^^)

本来は２００～３００キロ

ですヨン(‘ω’)

 

やっぱ新品は気持ちええわ～(*^^)v

 

 

外したボルト類は

スレッドコンパウンド塗布

するヨン(^-^)

 

 

矢印がスピードセンサーで

ごじゃるヨン(^^)/

 

 

ステップホルダーを外すで

ごじゃる(^^)/

 

 

リヤサス社外品と交換で

ごじゃるよ(^^)/

 

 

ボルトは外した時に

スレコンとネジ山が触れない部分は

グリスを塗布したでごじゃる( ◠‿◠ ) 

 

 

ネジにスレコン準備してる間に

サス取り付け画像の事は完全に

頭からぶっ飛んでて完成画像無し

でごじゃるヨン📷

(´-ω-`)

 

Pu!!