片方も(^^)v

カワサキ：ＺＲ-７でごじゃる

 

 

メーターパネルは標準でホワイトでごじゃるよ

 

 

少々ピストンの動きが渋いでごじゃる

※以前はお客様の都合で片方しかしなかったのです((+_+))

 

 

見た目にはシールも綺麗に見えるでごじゃるよ

 

 

オイルシール・ダストシール見比べたら分かる

ダメなやつでごじゃる

※ピストンも在庫がある間に交換(^^)v

 

 

ピストンの動きが渋くなる原因はシールの入る溝に

フルードの液が結晶化してだまになってしまうから

でごじゃるよ

 

 

綺麗に掃除をしないでシールだけ変えても意味が

ないでごじゃる

 

 

エアー抜きはマスターシリンダーカップ部分からも

出来るのでごじゃるよ

※ここで大量に抜けてくれたらキャリパーで抜く作業は

　非常に短縮出来るよ(^^)v

 

 

オイル交換は怠らないように早めにするでごじゃる

※オイル交換は当たり前に全容量は抜けないのでね((+_+))

 

 

新しいオイルが入ったときは綺麗ですが

一度エンジンがかかった時点で抜け切れないオイル

と混ざことを認識するでごじゃるよ

※なのでオイル交換は早めにね(^^)v

 

 

プラグも磨くのではなく交換の認識でごじゃる

※泊まりのロングツーリングの際は行く前からオイル・プラグ交換

帰ってきたらオイル交換もすると言う認識で(^^)v

 

 

ビキニカウルの取り付けを依頼されたのですが

安い中華製は立てつけが悪ので購入の際は

ダメかもしれない認識は持っておくでごじゃるよ

※ヘッドライトのボルトが純正ではなかったので

　ウインカーをはずしたよ(?_?)

 

 

Pu