れっつ４くん(‘ω’)

レット４くんヘッドライト球切れで

ご来店されたのですが

オーナー様が「％＄＃‘：＊＠」と

仰ってましたので先ずは・・・

 

バッテリー新品初期充電からで

ごじゃるよ🔋🔋🔋

オイル交換は下ばかりだと言う事で

スルーでごじゃる(^^)

 

 

プラグ交換はしたことないと

仰ってましたので

交換でごじゃる(^O^)

 

れっつ４くんのプラグ位置は

工具を真っすぐ差し込めば

ＯＫでごじゃるが(^_^;)

 

アドレスV１２５はこのように

微妙にずれてるので

過去ＤＩＹさんで締め込み時に

失敗された方がいらっしゃいました！

そうや！スカイウエイブでも

いらっしゃいましたね！

ねじ込みで斜めにやっちゃうと

復活できませんヨン(*ﾉωﾉ)

代償は高く付きますWa!!

 

ヘッドライトの電球交換も

ヘッドライトだけ外して

出来ない!!

と持ち込まれたケースも

有りますが器用不器用は

自分で判断できると思いますので

やってみよう!!

精神は大事ですのでやってみれば

良いのですがやりかけた時に

つまずいた時点で即終了しましょう!!

ネットからの受け売りが

超危険です(-。-)y-゜゜゜

 

ヘッドライトソケットの

経たりがよく有りますので

外した際は必ずチェックするで

ごじゃるよん(*^-^*)

 

全てではないですが切れると

真っ黒クロスケになるで

ごじゃるヨン(*^^)v

 

念のためにソケットには通電グリスを

塗布したでごじゃるヨン(*^^)v

 

あっかる～～～い(*^^)v

 

初期充電後のバッテリーチェックですが

セルスタート時で最低限１１V以上

無ければ交換でごじゃるよ🔋

微妙なのは１１切ったぐらいで

でも弱ってる事には間違いないので

交換おすすめでごじゃるよ(^_^;)

 

アイドリング時

 

アクセル回した時

１４以上なので無問題

以上３画像はあくまで

基準では無いのでNe!!

 

Pu!!