Ｗ６５０くん(^^)

バイク屋さんなんです🏍

と言う事で本業開始っ(^O^)／

オイル交換の２回に１回はフィルターも

交換するでごじゃるよ(*^^)v

実は・・・＠

 

フィルターがむき出しなので

ステンレスのカバーが付いてるで

ごじゃるよ(^^)/

贅沢な時代に生産されてたWくん

でごじゃるヨン(*’▽’)

昨今メーカーは設けるために

徹底的にコスト計って

定価をこれでもかっ!!

てぐらい高く設定してるで

ごじゃる(￣д￣)

 

カートリッジ式のフィルターの締め付けは

手締めでギュッ!!

で大丈夫でごじゃるヨン(^O^)／

 

バッテリーを充電してセルを回すと

１１V切ってたので交換でごじゃる🔋🔋🔋

 

外しにくいんですよね～(￣д￣)

 

何だかいろいろは外し～の

避け～の

しながらバッテリーを

無理やり引き～の

 

やっとこさ出てくるんでごじゃるよ(*´з`)

 

流石新品バッテリーセル押した時点で

１１V以上あるでごじゃる(*^^)v

数値的にはカンマ以下の数字が

大事でごじゃるよん🔋🔋🔋

 

アイドリング時で１２．９５V

エンジンが暖まるともう少し

上がって安定するでごじゃるよん(^-^)

 

エアーフィルターは無問題でごじゃる(‘ω’)

 

試乗しまするか(^O^)／

 

Pu!!