乗りましょね(^^)v

ヤマハ：セローくん調子悪くて入院でごじゃる

 

 

半年ほど乗っておられなかったという事で

ガソリンは”ポイ！”でごじゃるよ

※匂いも色も変化してくるのでガソリンのようでガソリンでない！

※かかりはするでしょうがガソリンのせいで悩むのは無駄なので！

 

 

当然キャブもチェックの為に外すでごじゃる

 

 

半年前までもたまにしか乗っておられないという事で

キャブのＩＮもＯＵＴも綺麗な状態でごじゃるよ

 

 

スロージェットがやや怪しかったでごじゃる

 

 

エアーカットバルブのダイヤフラムも

破れがないかチェックでごじゃるよ

 

 

エアースクリューの先にはスプリングとワッシャと

Ｏリングが入っているので外したときは確り確認して

無くさないようにするでごじゃる

 

 

インナーパーツは外して綺麗にお掃除したでごじゃるよ

 

 

お預かりした時にエアーバルブが

切れていたのでごじゃる

 

 

いつもの要領でバルブ交換するでごじゃるよ

 

 

ブレーキフルード交換でごじゃる

 

 

エアー抜き用のバルブは結構深いのでごじゃるよ

 

 

いつも言っていますがパーツクリーナでバルブに

残っているフルードを綺麗に取り除くでごじゃる

 

 

パーツクリーナは乾きますがエアーガンで飛ばすか

ティッシュ等で綺麗に除去するでごじゃるよ

 

 

半年も乗っていなかったという事なので

ＯＩＬも交換でごじゃる

※ＯＩＬフィルタはストレーナ（金網）なので掃除だけでＯＫ

 

 

リヤブレーキもフルード交換でごじゃるよ

 

 

ブレーキペダルを思いっきり下げると

ピストンが固着して戻らなくなったでごじゃる

 

 

年数が経つとあるあるでごじゃるよ

 

 

シリンダー内は綺麗なので

問題なく再使用出来るでごじゃる

 

 

オイル通路は確りと確するでごじゃるよ

※あるある穴詰まり

 

 

インナーパーツは全て交換でごじゃる

 

 

リヤも後処理は確りするでごじゃるよ

 

 

完璧でごじゃる

 

 

Pu