ＧＳＸ１２００Ｓバンディット油冷ファイナル‼

ホイルベアリング交換でごじゃる(‘ω’)

 

チェーンを外すとスイングアームに

干渉するのでウエス等でガード

するでごじゃるヨン(*^^)v

 

ベアリング抜くには専用工具が

要りますですです(*^^)v

 

上側が古い方ですがグリスが茶色く

変色してますがもっと使用すると

グリスが無くなってゴロゴロ感が

出すぎてベアリングがボロボロになる

ので早めに交換するで

ごじゃるヨン(*^^)v

 

ホイルをヒートガンで温めてから

ベアリングを打ち込むで

ごじゃるよ(‘ω’)

 

打ち込みすぎるとベアリングが

重くなって負担がかかりますので

必ずチェックするでごじゃる(;^ω^)

 

シャフトも通して見て

軽く回るかチェックですヨン(;^ω^)

 

ナット部にスレッドコンパウンド塗布！

シャフト部はグリス塗布するヨン(*^^)v

 

キャリパーのボルトもネジ部に

スレッドコンパウンド塗布して

シャフト部にはグリスを

塗布するヨン(*^^)v

 

チェーンの張りはライダーの

体重も考えて適度に緩いぐらいが

丁度良く

張り過ぎるとカウンターシャフトに

負担がかかるのでオイル漏れの原因に

なる可能性がありますヨン(＾ω＾)

 

フロントホイルベアリングは

かなり固かったのでヒートガンで

炙ったでごじゃる(*´з`)

 

結構時間かかったヨン(*ﾉωﾉ)

 

ベアリングに錆びも回ってる感じで

ごじゃるヨン(*´з`)

 

ホイルを温めてからベアリングを

打ち込むでごじゃる(*^^)v

 

スレッドコンパウンド塗布ですWa!

 

ロックボルトにも

スレッドコンパウンド塗布して

ネジ部以外にはグリスを塗布したで

ごじゃるヨン(*^^)v

 

毎度言ってますがキャリパーで

ホイル等を傷つけないように

ウエス等でキャリパーを覆うで

ごじゃるよ(*^^)v

 

ＧＳＸ１２００Ｓバンディットくん

修了(*^^)v

Pu!!