バルカンくんつづき(^^)/

パッドは見た目まだ使えそうで

ごじゃるが(;^ω^)

車検後も安心して乗るなら

この時点で交換でごじゃろう(^^)

 

あるあるパッドピンが抜けないで

ごじゃる(≧▽≦)

 

取り敢えず炙り攻撃でごじゃる(^_^;)

 

ピクリとも動かないので

ピンを入れる反対側をカットするで

ごじゃるよ(;^ω^)

 

ピンの奥側が見えたでごじゃろう(^^)

 

ワコーズのラスペネ塗布して

ピン部分に潤滑を与えるで

ごじゃるよ(*^^)v

 

数分後削った側に８ｍｍのボックスを

敷いて上からパッドピンを叩くで

ごじゃるヨン(;^ω^)

 

ハ～イ！

こんな出ましたけど(*^^)v

 

ガッツリ錆びてるでごじゃろう(-_-メ)

特に削った側のピンの一部分は

錆び過ぎでごじゃる(≧▽≦)

 

キャリパーサポートも外すヨン(*^^)v

 

ピストンは回転させて全体を

磨くでごじゃる(*^^)v

 

ワコーズのバイダスドライで

表面をコーティングで

ごじゃるヨン(^^)/

 

バルカンくんつづく(^O^)

Pu!!