ＲＶＦくん(*´з`)

Ｖ４の証

左だしマフラー良いで

ごじゃるよの～(*^^)v

並列４気筒でも左だしありますが

小生的には右出しで良いと

思うでごじゃる(;^ω^)

 

いやいやいや!!

このＲＶＦ４００Ｒくん

数年前に初めて来店された時も

自分で触っててなんじゃ‼!

でしたが

今回もマフラーステーが

何じゃ‼!　　でごじゃる( ﾟДﾟ)

オーナー様がそれは何とか

するので・・・(?_?)

 

バッテリーケースこんなに低くて

タイヤ干渉しないでごじゃるか(*´з`)

タイヤは上下に動くよね!!

 

本題はブレーキフルードが

漏れると言う事でご来店されたで

ごじゃる(@_@)

 

ゲイルスピードのブレーキマスターを

ＫＩＴで交換したらしいのですがNe!!

 

キャリパーはブレンボとコラボで

ごじゃるか(?_?)

ネットで安っすいパーツ売ってますが

ホンマもんでごじゃるか(?_?)

知らんけど(*´з`)

 

ディスクオフセットしてるけど

キャリパーの中心出てるで

ごじゃるか(・・?

 

で～原因は油圧スイッチに交換したらしく

明かにガスケットの隙間から

洩れてるようでごじゃる(*´з`)

何だかガスケットの厚みも違うし(?_?)

関係ないとは思うけど氣になるヨン(*´з`)

 

スイッチの配線がエキパイ直近じゃん!!

ＤＩＹさんたちこういったところが

詰めが甘い!!

触れてなくてもかなりヒートするので

配線が柔らかくなってマフラーに

干渉して被膜溶けてショートして

ハイ!!終了でごじゃるよ((+_+))

知らんけど(*´з`)

 

 

そもそも小生的には油圧スイッチ

反対派なので向きだけチョット

ずらして対応でごじゃる(ーー;)

元々は青い部分にあったヨン！

ガスケットを銅ガスケットに変えて

確り締め付けましたが・・・(@_@)

 

結局アルミガスケットの新品に替え

ましたが・・・(?_?)

 

ブレーキを踏んだままの状態にして

一日放置プレーしたら

わずかですが漏れがあったで

ごじゃる(*´з`)

 

普通に踏んだぐらいでは分かりませんが

踏み続けると危険ですので

原因が氣になるのでブレーキスイッチを

よ～～～く観察👀👀👀

観察するべきですな～！

写真撮るのを忘れましたが

スイッチに向かって小さな穴が

開いてるのですが

そもそもバンジョーの厚みが薄すぎて

穴の開いてる際が際過ぎて

よ～～～く見ると際でわずかな

ヘコミっぽい部分があって

恐らく普通に踏んだぐらいでは

わずかな漏れで氣ずかないですが

テストしたようにずっと圧をかけ続けると

わずかですが洩れてくるでごじゃる(^_^;)

達悪いでごじゃろう(`・ω・´)

 

ＤＩＹさんの締め付けが全て

悪すぎて全部組み直したので

確りマーキングしたヨン🖊

 

ハイ！

マーキングだらけ～🖊

 

ブレンボも増し締めしたので

チェック🖊

 

キャリパーが止まってるブラケットが

ブレーキを踏む度にカタカタ！

音がするでブレーキスイッチの件と

合わせて違う物を探すか

純正に戻すかを

お伝えしたでごじゃる(;^ω^)

修了～!!

これ以上は面倒見ませんヨン( ◠‿◠ )

 

Pu!!