LEDは((+_+))

カワサキ：Ninjaですがニンジャシリーズ多すぎて

分からないでごじゃる

※バイクブームのころはNinjaと言えば

　ＧＰＺ９００ＲがＮｉｎｊａだったのですがね(^^)v

 

ZXー１４Ｒくんでごじゃるよ

 

なぜブルーにしたがるのか疑問ですね～

車検預かりなので問答無用で交換でごじゃる

 

このイカリング神奈川県まで付けてもらいに

行ったという事ですが付けたショップの話では

「車検通ります！」だったのですが

再検は嫌なのでショップに再度確認してもらうと

「検査官の主観に寄ります！」って(ー_ー)!!

イカリングはダメなので配線は確りカットしたが

リングは残したままなので本当に検査官次第でごじゃるよ

※このイカリングくんリモコンでＯＮ/ＯＦＦも出来て

　色を変えることが出来るのですわ(@_@。

※ＯＮ/ＯＦＦ出来るから通るということなんでしょうが((+_+))

　最初に確りした説明をしてあげてくださいよ(=_=)

 

プロジェクターライトの中から川重マークが

貼られていたのですが点灯するので困ったものですわ

どうすることもできないし光らなくてもライト自体に

ステッカー貼ってるのでこれも検査官次第でごじゃる

 

流行りのＬＥＤですが後付の物は先ず通りませんよ

ＨＩＤが流行った事も有りましたがレンズカットと

合わないので光が拡散して光軸テスターは暗いと

判断するでごじゃるよ

※安物ヘッドライトバルブで「車検対応」と書かれている意味の

　多くは色はパス出来ます・・・が多いですよ(@_@。

　光軸なんて考慮してませんし(^o^)

　メーカー物で価格が高かったとしても通るとは限りませんよ(@_@。

※ＬＥＤ（ＨＩＤ）対応していないレンズカットの物に

　ＬＥＤ（ＨＩＤ）は入れない事(ー_ー)!!

　燈火類は触らない事(-_-)/~~~ピシー!ピシー!

　それでもやりたい方は自己責任で(^^)v

 

押し込まれている配線でごじゃる

 

ＬＥＤを外すためにエアーダクトを外すでごじゃるよ

 

続いてスピードメーターを外すでごじゃる

 

指で押さえている樹脂のダクトがメーター下で

ネジ止めされているので面倒なことになったのですが

やっとＬＥＤ本体とダクトに隙間が出来たでごじゃるよ

 

外れましたがＬＥＤの配線がキットのハーネスと

一体なのでＬＥＤに傷がつかないようにスポンジで

保護して隙間のあるところに仕舞い込んだでごじゃる

 

純正物が車検当日に間に合わなかったので二輪の用品店に

行きましたが大型店なのに２件ともＨ９が無かったので

四輪の用品店に行ってもＨ９はなかったので店員さんに

Ｈ１１/９はＨ９も使えると言う事ですか？と聞くと

書いている通りでちゅ(@_@。と言われたので

購入したでごじゃるよ

 

これこれカプラーの形状がＨ～によって違うので

合わないのでごじゃる

 

ハ～～～イGood!!でごじゃるよ

 

左センターカバーを外すでごじゃる

 

クーラントサブタンクがロアーレベルでごじゃるよ

 

カワサキ車の昔の水冷はオーバーヒート気味で

Ｆレベルだと溢れることが多かったので

小生的には最新モデルでも控え気味にしてます

Ｌ～Ｆに有ればＯＫでごじゃる(^^)v

※Ｌは切らないように

 

カウリング類の隙間が大きいのは脱着しやすくて

助かるでごじゃるよ

 

車検預かりで乗ってこられた当日に

パンクしていたのでごじゃる

 

エアーを張ると結構な生きよいで石鹸水が

噴出したでごじゃるよ((+_+))

 

間違いなく釘ですが先が結構チビていたので

ひらってから距離は走ったんでしょうね～

オーナー様は全く気が付かなかったという事ですが

３００Ｋｍも出るバイクなので死にますよ

しかし大型バイクに乗っているのですから

チョットしたことでも気が付くように

意識して乗るでごじゃるよ

 

 

Pu