ぎりぎりですよ(?_?)

ホンダ：スマートDIOでごじゃる

※フロアー下はアルミフレームで水冷エンジンで

　しかもアイドリングストップ機構を２００１年で

　採用していたんですよ

２スト時代の燃費より一気に６０％も燃費向上してるんですよ

 

 

当時のホンダ最新技術の粋を集めたスマートDIOくん

ですがウエイトローラ粉砕寸前でごじゃるよ

 

 

トルクカムは通常スチール材ですがスマートDIOくんは

アルミを採用しているでごじゃる

※回転部分なので軽い方が良いですよね(^^)v

 

 

キックのギヤですがドライブ系の削れカス満載で

ごじゃるよ

※ここまで汚れるとキックが戻らなくなるし

　最悪キック自体出来なくなるよ(/_;)

 

 

Vベルトも見た目に細くなってるでごじゃる

 

 

ケース内も半端ない汚れでごじゃるよ

※受け皿はエンジンオイルですが当然真っ黒くろすけ(=_=)

 

 

大きなパーツとしてはV・ベルトとウエイトローラと

ウエイトクラッチの交換ですがこれらのパーツが

ケース内で破損するとパーツ代が一気に上がるので

いつも言っている通り早めに交換するでごじゃる

 

 

これほど酷くなっていたスマートくんなので

タイヤもこの状態でごじゃるよ

※これもいつも言っていますがちょっと見れば分かる事なので

　早めに判断しましょう

 

 

Pu