新車みたいになりましたヽ(^o^)丿

ヤマハ：マグザムでごじゃる

※ミッションバイクのようなメーターですなー(^o^)

 

 

先ず部品点数の多いリヤからばらしに掛かるでごじゃるよ

 

 

リヤパッドがヤバいぐらい減ってるでごじゃる

 

 

以前にマジェスティー２５０でも紹介しましたが

キャリパーのピストンは乗用車のそれと同じで

ねじ込んで押し広げるので特殊工具があった方が

楽に作業が出来るでごじゃるよ

※クルクル何回転も回すで(＠_＠;)

 

 

ピストンを押し広げるとカップにフルードが逆流して

満タンになってくるから必ず蓋を外して汚れがあったり

期限が過ぎているようであればフルードを吸い取って

交換するでごじゃる

 

 

エアー抜きも兼ねながらフルードを交換するでごじゃるよ

 

 

今回は事故修理も兼ねてるのでマグザムくんには

ヌードを御披露してもらったでごじゃるよ

 

 

フロントタイヤも交換でごじゃる

※消耗品の修理はオーナー様負担ですよ

 

 

フロントフォークとハンドルは事故修理分でごじゃるよ

 

 

手間のかかりそうなところは前日の夜中まで掛かって

終えたので残るは外装だけなので昼間にゆっくり作業が

出来るでごじゃる

※集中したい作業は早朝か夜中にするんですよね～(^^)v

 

 

当店でマグザムに乗っておられるお客様が意外に

多いので外装剥がしは慣れたでごじゃるよ

※と言ってもネジの位置は忘れないようにしないとね(+_+)

 

 

ボディーカバー交換でデカールを張るので

古い方の位置を見ながら張ったでごじゃる

※最初から左右のデカールの位置が随分違ってたね～(+_+)

※最初から貼ってあるものもあるし無いものもあるよ(?_?)

 

 

ボディーカバー左右共完成でごじゃるよ

 

 

テールランプとリヤアンダーモールも交換でごじゃる

 

 

マフラーも交換して完成でごじゃるよ

※忘れてましたがフロントの大きなカバーも交換したので

　マグザムくんほぼ新車のようになったよ

 

 

Pu