レブルくんリコール(＠_＠;)

ホンダ：レブルぶるぶるレブルくんでごじゃる

 

 

 

１年前に新車購入して頂いて

６８４０Kmでごじゃるよ

 

 

 

オイルを抜いたのですが

画像では分かりずらいですが

”スラッジ”出てるでごじゃる

※新車購入された方は初回オイル交換１０００ｋｍ

　までにやったほうが良いですよ特にホンダ車(@_@。

今回のオーナー様には事前にお伝えしましたので

　６０００Km走るまでに４回ほどして頂いています(^o^)

ホンダ車と限って言ったのは当店でご購入いただいた

　PCX・CB1300・レブル・クロスカブ（ちょっとましかな）

他店購入のホンダ車の方々のオイルを見ると

　”スラッジ”の出方が酷かったです(－－〆)

CB1300は特に驚きでしたね～

 ７０００Kmぐらいでましになってきましたが・・・

 

 

 

 

タンクの取り外しにかかるのですが

前側のボルトを外して柔らかい素材の

物を挟んで浮かして後ろ側のボルトは

外さず緩めたでごじゃるよ

 

 

 

 

 

インジェクションになってからのタンクには

電磁ポンプがあり配線を抜かなければならな

いので手が入る程度までタンクを浮かしたの

でごじゃる(@_@。

 

 

 

 

ガソリンはポンプで圧送されるので

フューエルパイプは簡単に抜けない様に

バッチリ刺さりこんでいるのでごじゃるよ

※安全ロックがI・IIと刺さっているのですが

　小さいし狭いし(－－〆)

※最初に一カ所だけボルトを残したのはタンクが

　ずれないように残したのですよ(^^)v

直ぐ上の画像ではフレーム部分に傷がつかない様に

　ガッツリとウエスを挟んだよ(^_^)/

タンクとフレームが直近過ぎ～～～(＠_＠;)

 

 

 

タンクだけで苦戦でごじゃる(@_@。

 

 

 

 

 

 

 

マフラーには排気温センサーがついて

いるのでカプラを外したのですが

フレームが邪魔で苦戦でごじゃるよ

※センサーだけ外せば！？と思ったでしょ(?_?)

ネジ部分が長いし簡単に外せない様に

　外しきるまで硬いのでおまっ！！

おまけに配線もねじりますしね(＠_＠;)

 

 

 

最近のマフラーは重たいので

サイレンサーを先に外すでごじゃる

 

 

 

 

エキパイを外すとこんな物でごじゃるよ(^^)v

レブルくんリコール次へ続く(^o^)

 

 

 

Pu