Z1000くん(^-^)No.３

川崎：Z1000くん修理ラストでごじゃる(‘ω’)

 

 

 

 

フューエルタンク給油口のサイドスタンド側（右）に

穴が開いてますがこれってとても大事で

雨水・洗車時の水道水等がココで溜まらないように

逃がすための穴でごじゃるよ(^-^)

 

 

 

 

穴からタンク下に向かって金属のパイプが

貫通されていて先にゴムパイプが付けられ

てるでごじゃる(^-^)

 

 

 

外したらよく分かる折れ曲がってるのですが

これでは水の逃げ道が無くなって

タンクキャップの周りに水が溜まって

タンクキャップのパッキンからすり抜けた

水がタンク内に入ってタンクに水が

溜まってしまうのでごじゃるよ( 一一)

※タンクを一度持ち上げてパイプを下に引っ張らずに

　タンクを下すとこのようなことになるのですわ( 一一)

　意外とあるあるトラブルですね～

※タンクを貫通してる金属のパイプ内でも

　錆が発生したりゴミが溜まったりして水が

　下に落ち無くなったり錆が発生したせいで

　パイプに穴が開いてガソリンがパイプに入り

　込んで走行中に給油口右の穴からガソリンが

　逆流して漏れたりするのでとても大事な部分ですね

 

 

 

 

 

 

LEDウインカーライセンスホルダー

一体式に変更でごじゃる(‘ω’)ノ

 

 

 

 

当然純正ウインカーは外すでごじゃるよ

 

 

 

 

配線処理をして完成でごじゃる(^-^)

 

 

 

 

オーナー様希望でバーエンドミラーを

下向きに付けたいということでしたが

無かったのでオーナー様に探して

いただきましたが結局その物では

無かったのでごじゃるよ

 

 

 

ネジ径が違う( 一一)

 

 

 

 

純正のウエイトに巻き付けることが出来ない

　　　　　　　　　　　　　　　　( 一一)

 

 

 

 

双方のパーツを見ながら思案したでごじゃる

　　　　　　　　　　　　　(-。-)y-゜゜゜

 

 

 

 

 

 

今あるパーツでお金をかけずに付けるには

純正ボルトが赤いウエイトに収まるように

削るしかなかったでごじゃるよ(‘ω’)

※ウエイトを元に戻すときは

　ボルトだけ買えばいいのでね(‘ω’)ノ

 

 

 

 

付け方はこのようになるのでごじゃる(^^♪

 

 

 

 

 

ミラーを下にするとハンドルをフルロック

した時にタンクに干渉するのでこの位置で

限界でごじゃるよ(´・ω・)

 

 

 

 

 

腕が邪魔でごじゃる( 一一)

※ハンドルをUPにすれば何とかなるのですが

　ポジションが大幅に変わるのでこのままにしたよ(´・ω・)

 

 

 

 

 

ミラーが結構出っ張ってるでごじゃるよ

　　　　　　　　　　　　　(´・ω・)

 

 

 

 

 

 

 

ストリートファイターの出来上がりで

ごじゃるよ(‘ω’)ノ

※ウイリーとかジャックナイフして

　エクストリームごっこはしないようにね(-。-)y-゜゜゜

 

Pu